或明年入华国产 起亚全新K5渲染图曝光
K5是起亚旗下的一款中大型SUV,与大众帕萨特/迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞/亚洲龙、日产天籁为同级车型。新车于2011年国产上市开售,至今在华销售近9年的时间。近日海外媒体曝光了一组起亚全新K5渲染图,新车预计将于本月正式亮相,并有望在明年入华国产开售。届时新车能否凭借着全新的外观设计重返销量巅峰呢?更多精彩内容请关注汽车江湖网后续报道。
动力方面,国产版车型预计将延用现款1.6T涡轮增压发动机,最大功率132kW,峰值扭矩265N.m,传动系统将匹配7速双离合变速箱。此外,新车后续将推出插电混动版本车型,届时新车油耗也将得以下降。外观方面,新车前脸采用了上下分体式进气格栅,并配备全新样式头灯组,车头造型也更加扁平。车身侧面配备多辐式铝合金轮毂,C柱也呈现了溜背式造型。
2019年11月13日
配备贯穿式尾灯组 起亚全新K5官图曝光 提及K5想必大家对这款车型都比较熟悉,该款车型为起亚旗下的一款中型轿车,在国内是场中与大众帕萨特/迈腾、丰田凯美瑞/亚洲龙、日产天籁同为合资中型轿车。近日海外媒体曝光了一组起亚全新K5的新车官图,新车计划在今年12月率先在韩国市场上市开售。
(太阳能车型配图为十代索纳塔车型)
动力方面,新车或将搭载1.6T涡轮增压、2.5L自然吸气两款动力引擎,传动系统均匹配8速手自一体变速箱。此外,新车还将有望推出一款2.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的混合动力系统,而混动版车型还将...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月28日
一台真正给力的中高级车型 试驾起亚K5
2010对于中高级车而言是精彩纷呈的一年,各种的豪华、各种的运动、各种的时尚,都能在各大品牌接连上市的新车上面找到。唯独在经济型车领域大有斩获的韩系阵营,似乎在B级车市场一直找不准感觉。转眼2011已到,对于起亚来说,乃至对于韩系品牌而言,的确太需要一台真正给力的中高级车型了,而即将上市的K5也就这样应运而生。
外观:轿跑造形深得人心
换在两年前,恐怕没人能准确说出起亚的家族化标识是什么?长期以来,起亚的车型都没有形成自己固定和具有传承性的设计语言,甚至同一时代的产品,横...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月7日
来到南京一探究竟 试驾起亚K5插电混动 得益于国家的政策扶持和配套设施建设,越来越多消费者逐渐接受新能源车这一“新生事物”,尤其是在那些限牌城市,路上“绿牌”车的比例正在逐渐增大。或许是看到了政策导向带来的前景,继2016年推出起亚K5 hybrid后,东风悦达起亚又在2018年推出了储电量更大、纯电续航更长的K5插电混动版。新车电池容量增加到12.9千瓦时,纯电续航里程达到75公里,相比此前hybrid车型而言日常燃油消耗量将进一步降低。那么动力表现以及舒适性方面,新车与此前的混动车型又有何不同?带着这样的疑问,我们今天来到南京一探...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月2日
大灯看起来炯炯有神 店内实拍起亚K5
在介绍我们今天主角之前,先说说韩国的企业。
现在的“起亚”和“现代”很像当年的“三星”和“LG”,都经历了几个时代。从早期模仿日本产品起家被人嘲笑为“山寨”,到拥有自己的产品定位,走低价路线;再到现在拥有自己的设计风格成为行业的巨头,这些经历都是如此的相似。如果你还觉得韩国车是低廉的价格、老气外观的代名词这次你们可错了!
不得不承认Peter Schreyer是个设计汽车的天才,经过他设计的车型都会大受欢迎,这次K5也毫不例外。K...
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