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运动感十足 起亚K5 2.4提车体验感受篇

  纠错  2012/12/7 16:30:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

废话不说了,现在谈下自己的感受。

1、外型时尚、潮流较有概念感,在街上的回头率爆高,在等交通灯的时候经常有车主降下车窗伸头观望、在洗车店的时候吸引很多车主的围观、停在大街上引来不少年轻人的驻脚、回头观望。

2、内饰,白外黑内搭配起来运动感十足,仪表盘科技元素较多,中控位置向驾驶室倾斜这个设计非常人性化及实用(本人也冲着这其中一点买的),虽然中控按钮很多但操作容易上手。座位的包裹性很强,软硬适中,在晚上打开车门最炫的就是K5标志的镭射灯、和迎宾踏板了,别人看上去级别一下子就提升了上去(又让虚荣心小喜一下),音响方面的话我觉得还可以,不至于论坛上车友说的那么差,不知道是不是我的版本跟2.0的版本不一样的缘故了。

3、动力,2.4排量的发动机在任何路况都表现得柔韧有余,起步稍稍踩深一下油门马上就有很强烈的推背感,在高速路上超车比较得心应手,很轻松上到160-170.(本人最高只是开到160+就不敢开了,毕竟一家大小都在车上啊,不能那么不负责,还是安全第一)。

4、缺点,胎噪、风噪都是K5的通病,但是我觉得都不是很严重,还可以接受。至于论坛上很多车友说的天窗、异响、音响的问题我都没发现。

5、油耗,单位离家只有12公里,而且有一大半的路是走高速公路,上下班的油耗是10个。国庆期间几天在市区里转,油耗上到最高13个。。平均油耗11个左右吧。

废话就不多说了,上图。PS:拍摄工具iphone4,技术不好,请各位谅解

儿子+小白

2012年6月28日

快乐的六分之一 起亚K5 2.0 DLX提车记
    再补充点用车感受吧!(为了便于阅读,分开叙述每一点) 1.已经跑了600公里了,平均油耗上升到7.5/百公里。 2.提车回家,车上3人,一路爬坡有力,加93号油,只要脚下轻微用力,车子就有向前蹿的感觉。 3.车速在一百公里之后,动力有衰减,但仍然觉得提速尚可。 4.一周之后,同媳妇一家人出去吃饭,车上满载5大人,1小孩,起步油门稍点,竟然蹿车了!媳妇大呼:“慢点慢点”,由此可见低扭还是不错的。 5.整车标载5人,正副驾驶的安全带有限位装置,可调节,且均有安全带未系提醒。 6.自动空调...查看全文>> 更多相关>>
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