沿用合资出色技术与设计 4款精华自主车

　　海马福美来

　　指导价：7.69-9.88万元

　　福美来品牌原型车源自经典、成熟的马自达323车型。伴随着海马汽车的自主，福美来品牌已逐渐形成独立的自主研发体系。2012年，新福美来基于不断完善的H1-B平台，成熟可靠的品质基础，在造型、安全、谱系、品牌方面经过多次改进，使其更能迎合中国消费者的用车需求。

　　第一代海南马自达福美来车型是源自马自达的经典车型323打造，在当时，其凭借马自达的品牌影响、动感的造型和不错的产品质量获得了消费者的认同。然而在海马汽车与马自达的合作终止之后，由海马汽车生产的第三代福美来车型也由原来的合资车变成了自主车，不过与马自达的合作令海马汽车的制作工艺有了很大提升，这也是它与其它自主车型最大的不同。现如今，第三代福美来也凭着老款车型的影响力、不错的质量、较强的经济性和实用性等特点成为一些消费者的购车之选。

福美来

　　从外观上来看，车辆前脸的变化比较大，其中，质感很强的镀铬格栅取代了过去的黑色直瀑式中网，比老款车型看上去更加简洁大气。另外，倒梯形的下进气口与倒三角形的雾灯设计让车头充满了层次感，时尚饱满的车头让人看上去还是比较满意的。但从车身侧面来看，线条设计有点儿生硬，或许车尾在长出一点儿会好一些。

　　海马福美来的内饰颜色以浅色为主，银灰色加上米色的搭配让海马福美来的内饰看上去很干净、典雅。海马福美来的仪表盘采用的是双葫芦的造型设计，看上去很清晰。海马福美来的中控台设计不是很复杂，按键的分布也很合适。海马福美来内饰的做工也比较粗糙，要是再细致一些就更好了。 

福美来

　　　配置上，福美来的表现比较令人满意，多数车型配备内后视镜自动防炫目、前大灯延时关闭和胎压监测装置等。值得一提的是在安全配置方面，除了低配风尚版车型只少了前排侧气囊，其余安全配置都和高配车型一致，这也是车企对消费者负责的体现。

　　福美来尺寸长/宽/高分别为4466/1705/1410。继承了海马车型空间人性化的特点，除了前排副驾驶的储物盒有些挡腿之外，其余的前排空间都还算宽裕。后排乘坐两个身高接近180cm的成年男性之后，还有比较空余的位置，正常情况下按照中国特色后排坐3个175cm左右的成年人的话应该空间够用。

福美来

　　海马福美来的动力表现还是不错的，该车搭载了一款1.6L的发动机，最大功率88.2千瓦，最大扭矩158牛米，数据上来看，动力输出比较充沛。由于车辆较小，使得车辆提速也很快，在超车的时候信心十足。海马福美来在底盘上采用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构，即使车辆在高速行驶时，也不会有发飘的现象，更不用说弯道的表现了。

　　海马福美来是一款特点非常明显的车型，出色的操控性能让追求驾驶乐趣的朋友对它产生了无法抗拒的吸引力。但该车的缺点也很实际，紧凑的空间表现有点让人不敢恭维。因此，针对海马福美来的适应人群，我更加倾向于那些独立驾驶或者个性张扬、追求驾驶感的年轻朋友。

　　东南V3菱悦

　　指导价：5.98-8.89万元

　　同东南汽车的其它产品一样源于三菱，V3菱悦的原型车为日本三菱LANCER轿车。LANCER曾是日本三菱汽车的主力车种，由于性能卓越，日本三菱以其为基础开发出LANCEREvolution车款，参加WRC比赛(世界汽车拉力赛)，创造了连续多年获得WRC赛事冠军的传奇历史，使LANCEREVO的优越性能闻名世界。

　　V3已经不年轻了，它是东南汽车利用老款菱帅的平台升级进化而来的，整体车身线条仍然保持着上世纪90年代的风格，不过东南公司对其进行了大规模的整容手术，其外观已经融入了当前流行的大嘴式进气格栅，不规则三角型大灯设计继承了三菱家族的神韵，蜂窝式的进气格栅也凸显出其运动气质。

V3菱悦

　　东南V3菱悦的内饰与蓝瑟几乎一模一样，中控台布局简洁且实用，但V3菱悦内饰的颜色采用深浅双色搭配，点缀以银色材质及细节处的镀铬装饰，让车内看上去动感十足，更符合年轻人的眼光。东南V3菱悦采用三辐式方向盘，外观比较时尚而且给人一种厚重的感觉。在细节上的处理比较人性化，做工中规中矩，属于第一眼不会让人感觉惊艳，但确实比较实用的类型。

　　空间方面，V3菱悦2500mm的轴距影响了空间的发挥，身高为175mm的乘客调整好合适的驾驶位置后排腿部已经没有余量了。对于年轻的小两口，V3菱悦凭借较高的性价比和上乘的动态性能是很值得选择的，但如果您的家庭常常载四五口人的话，考虑到空间问题最好是绕道而行。当然了，还是不要把V3菱悦当作一款运动车型，它只是在家用车的基础上带有些操控基因、价格上的有些优势而已。

V3菱悦

　　配置方面全系装载了侦测系统、多功能方向盘、keyless智能钥匙系统，无钥匙启动、遥控开启行李箱盖、高配车型换装了4G91全铝发动机等高科技配置，虽然这些配置很基础，但是在同级的自主车型中这种配置已经实属罕见。同时高配车型还配备电动天窗、真皮座椅、大型环绕型尾翼、运动版侧裙、铝合金动感轮毂等，极大地提高了整车的档次。

V3菱悦

　　东南V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5LMIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5LMIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。

　　V3菱悦相比原版的蓝瑟对细节进行了升级，使得V3菱悦的外形更加运动化。而从实际驾乘感受来看，它骨子里还是一台舒适型的家轿。对于原本性价比就比较高的蓝瑟来说，这种变相的“加量不加价”做法或许能更好的提升V3菱悦的吸引力。