听到年轻人的心声 10-20万合资SUV推荐

　　长安福特翼搏

　　指导价：9.48-12.98万元

　　福特翼搏前脸造型延续了福特的最新家族设计精髓，多边形元素造型无处不在，鲜明的个性化设计让人过目不忘。整体厚实的视觉效果继承了美式SUV的传统，另外夸张的进气格栅占据了前脸的大部分面积，这一点和福特新款车型前脸风格一致，又一个“大嘴”家族正在蓬勃发展。

　　福特翼搏的内饰和他的外观有着很高的一致性，个性而富有机械风格，整体造型上和同样年轻化定位的嘉年华非常接近，全黑的仪表台配上银色中控饰板，所营造的车内氛围简洁而偏向运动，只是在材质方面几乎全部为硬塑料，所以手感上略差了一些。中控台音响控制面板设计和嘉年华一致，繁多的按键类似手机风格，翼搏则装备了更为先进的SYNC多媒体娱乐系统，借助上方的多功能显示屏读取人机互动信息，此外这块显示屏还可以模拟显示倒车雷达信息。

福特翼搏

　　新车的安全功能很到位，包括前排双安全气囊，以及侧气帘，能够在车身翻滚状态下更好保护后排乘客安全。而座椅的臀部保护支撑可以更好地保护骨盆，带吸能设计的门板内饰则可以在车身侧面受到撞击时对减少驾乘人员胸腹部的冲击。全新翼搏同时还采用了众多领先的主动安全技术，如防抱死系统、车身电子稳定系统及坡道辅助系统。

　　全新福特翼搏搭载了一系列创新性的智能技术与辅助功能。福特屡获殊荣的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统是全新福特翼搏所拥有的智能技术亮点之一。SYNC系统为一个“无需用手，语音操控”的未来驾驶体验定下了基调。驾驶者可以全神贯注于驾驶，双手不需要离开方向盘，双眼也不必离开路面，同时还可以通过语音指令让系统播放他们最喜欢的歌曲，或是给同事、朋友或家人打电话。目前，全世界有400万辆福特汽车装有SYNC系统。随着在欧洲和亚洲地区陆续推出多款全新产品，福特计划截至到2015年，将新增900万SYNC用户。在中国市场上推出的全新福特翼博所搭载的SYNC系统将使用中文普通话版本，该系统已在国产新福克斯上首先获得应用，并赢得消费者一致好评。

福特翼搏

　　全新福特翼搏搭载多项常见于高端车型的新技术。全新福特翼搏采用了先进的空调系统，并带有一个花粉过滤器，不仅操作更便捷，而且能为消费者带来更舒适的驾乘体验。全新福特翼搏人性化配置也设计的极为贴心，如带制冷功能的手套箱，可容纳下6罐350毫升装的饮料，在空调启动时，制冷功能可开启。

福特翼搏

　　全新福特翼搏采用了福特最新、排量最小的1.0升EcoBoost发动机，这也让它有着同级别领先的燃油经济性，拥有88千瓦功率、170牛米扭矩输出。福特EcoBoost技术集合了涡轮增压、燃油直喷和双独立可变气门正时技术，使小排量发动机可获得与大排量发动机相当的动力表现，但燃油消耗却更低。

　　凭借如此出众的产品特点，全新福特翼搏必将引领市场并受到消费者的热捧。在中国，还将有更多的厂家投入到小型SUV的市场中。而如何能够最全面最完美契合中国消费者需求则成为制胜关键，让我们拭目以待全新福特翼搏的表现!

　　三菱欧蓝德ASX劲炫

　　指导价：12.88-21.88万元

　　ASX作为一款跨界车型除了尺寸稍小外，拥有了城市SUV大部分的特性。短小精悍的外形不仅十分个性而且在拥堵的城市中会感觉到比较灵活。三菱的2.0L发动机与CVT变速箱的组合兼顾了动力表现与油耗表现。在驾驶这样一款车时，我不会有太大的心理压力。另外刚刚国产上市的劲炫新增了入门级车型，价格降到了12万元区间，作为一款合资SUV车型，吸引力非常大。这就是我推荐它的理由。

　　ASX劲炫的前脸于欧蓝德的前脸如出一辙。前进气格栅改为新家族式的六边形设计，同时对前包围下方的护板以及雾灯进行了细微的优化调整，增加了下方塑料防护板的面积，更适合在非铺装路面上行驶。尾部线条变的更加上扬，同时两颗反光板变圆嵌入到后包围下方。

　　内饰没有任何改变，依旧是三菱的传统运动精神，整齐的中控台面板、炮筒型的仪表盘和三辐式方向盘都焕发着活力。高配车型带有方向盘换挡拨片，造型与手感都足够运动，是个加分的项目，很符合年轻人的胃口。

ASX劲炫

　　广汽三菱ASX劲炫的配置在同价位合资SUV当中算是比较丰富的，我们推荐的这一款是顶配车型，侧气囊、ESP、天窗、真皮座椅、GPS导航和自动空调这六项配置全部齐全，且天窗为全景天窗，另外还有头部气囊(气帘)、膝部气囊、LATCH儿童座椅接口、坡道辅助、倒车视频、座椅加热、日间行车灯、后视镜电动折叠等多项豪华配置，无论是安全性还是舒适性方面，做的都很到位。

　　三菱ASX劲炫与翼神同平台，分为两驱和四驱车型，两驱为前驱，四驱中央为多片离合器。作为城市代步三菱ASX劲炫两驱车型完全可以满足我们日常使用需求。

ASX劲炫

　　在动力上，ASX劲炫2.0L两驱车型搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW（150Ps）/6000rpm，最大扭矩197Nm/4200rpm，与之配合的是6挡CVT变速箱，整套动力系统并不追求爆发力，也没有所谓暴躁的性格。2.0发动机与CVT变速箱搭配不会觉得有拖沓的感觉，如果在城市中行驶，小身量加上够用的动力驾驶起来会显得轻松不吃力，比起来大尺寸的SUV有着先天的条件。

　　作为吸引眼球的一款车型，1.6L手动两驱标准版售价不到13万，基本是日系SUV中最便宜的车型了。如果您能接受手动挡，这款车非常值得购买。当然，2.0L自动四驱尊贵版也是一款值得推荐的车型，全景天窗、车身稳定控制系统、上坡辅助、定速巡航等丰富的配置加上四驱系统，性价比颇高。