带来惊喜与便利 5款20万元内个性功能车
东风标致3008
指导价格：15.97-21.67万元
特色功能：抬头显示和全地形切换
就外形来看，标致3008并不像一款SUV，而更接近一款跨界车。虽然进口的标致3008配置更加豪华，但过于个性的外观以及不友好的售价无疑让我们无法亲近，而国产后的标致3008，无论是造型还是售价或者配置，都有了全新的表现。
抬头显示以前是一个在高级豪华车型上才能见到的配置，而近些年不少普通车型也开始使用这个功能，标致3008则是配备了具有代表性的抬头显示功能。为了减少因为驾驶者查看仪表而导致的事故发生，抬头显示器应运而生，它可以将仪表上的主要行车信息投放到前挡位玻璃上，从而让驾驶者既能够随时掌握行车信息，又不用低头看仪表。
标致3008上的抬头显示器很有特色，它有三个拨片式按键开关控制，平时显示屏可以电动开启或收入中控台内。不仅仅如此，它的显示内容还能调节位置高度，以适应不同身高驾驶者的观看需要，另外，显示的内容还可以调节亮度，从而达到更加让人满意的效果。
除此之外，作为SUV，标致3008还具备全地形切换功能。这在路虎等豪华SUV上让我们有过印象。而标致3008的全地形切换也是一个圆形旋钮调节，具有公路、雪地、沙地、泥地以及ESP关闭等5种模式选择。当然，你不要以为这就是越野的利器，毕竟标致3008作为单一的前驱车型，越野几乎是不可能完成的任务。但相对于那些只是前驱的SUV而言，标致3008的全地形切换可以借助ESP功能，让前轮（驱动轮）模拟出一些适应各种道路的表现。这就好比我们平时锻炼身体更能强身健体一样，但不要期望能与职业拳击或武术师进行对抗。
空间并不是这款跨界风格的SUV所能展现的特色，只能说够用而已。引入了强劲的1.6T涡轮增压发动机应该让人兴奋，这将比任何跨界风格SUV对手具有明显优势。这款发动机技术来自PSA和宝马集团的联手，国产后，调整了一些参数，功率变为120kW，比进口版本提升5kW，而1400-4000转爆发峰值扭矩240N.m，性能直逼大众1.8TSI发动机，并且只需要93号汽油即可满足，经济性也十分理想。虽然标致3008的道路适应性不值得夸耀，但1.6T发动机配合6速手自一体变速箱的加速顺畅与充沛，倒是满足了不少人的用车需求。
总结：今天提到的6款车型中，凌派、纳智捷5 Sedan以及爱唯欧特色功能十分雷同，都是利用大屏幕加手机镜像技术提供一种更便捷的车载影音、导航以及互联网服务。不过这其中，凌派的兼容性最强，虽然这一方面本田技术未必最领先，但实用性却最突出。途安的自动泊车是一项便利的实用技术，但是也有针对性，如果是遇上驾驶经验丰富的用户，那么这个功能还不如自己泊车来得更快捷。
比亚迪S6从上市就带来了车载电视与右侧摄像头功能，实用性还是不错的。标致3008的国产不但降低了售价，同时也让抬头显示器和全地形切换这两个科技功能靠近我们的用车生活，虽然它们的实用性褒贬不一，但是有一点是不得不肯定的，那就是这些技术将来都会逐步运用和普及，就和今天的定速巡航和多功能方向盘一样，当初我们也曾对此有过怀疑和异议。
