城市行驶两驱足够了 4款20万元热门SUV

　　本田CR-V

　　指导价：19.38-26.28万元

　　新款CR-V外形设计上相比老款CR-V变得更加的动感、时尚。新CR-V中网的设计采用了本田最新的家族特征，中网两侧已经进入大灯的轮廓里，增加了视觉的层次感，而车身侧面的线条饱满流畅，尾部造型竟然和沃尔沃的XC车型神似。这样的做法，虽然导致一些争议，但毫无疑问的加大了行李箱空间同时也带来更为大气厚重的风格。

2012款 2.0两驱都市版

　　CR-V内饰功能分区清晰而明了，按键也比较大，操作十分的顺手。中控台上方的液晶屏不但可以显示音响，还能显示油耗等实用信息。不过中控的材质没有任何改变，还是硬梆梆的塑料。全新悬浮式三环仪表盘，更具科技感，读数清晰。内部的液晶屏可显示里程，车外温度等车辆行驶的实用信息。

2012款 2.0两驱都市版

　　全新CR-V在配置方面有了明显升级，除新增LED日间行车灯、氙气大灯（自动清洗）、HSA坡道辅助系统、双后座儿童安全座椅固定设备（ISOFIX）等诸多安全配置外，还加入了智能钥匙/一键启动、ECON（智能化绿色节能辅助系统）、6.5英寸可手写输入高分辨率导航仪、后排座椅一键折叠等智能、便利性装备。

【本田CR-V】

　　动力部分没有多少新意，新CR-V2.0L发动机只是重新调校了一下，最大功率达到了114kW/6500rpm，而峰值扭矩与老款一样都是190N.m，只不过功率和扭矩转速分别提升了300转和100转。这次新CR-V搭配的全系都是5速自动，驾驶感受和以往老CR-V差不多，不算充沛，但依然保持日系车的轻快，换挡感受只要不是急加速或大油门绝对不会让你感到不舒适。底盘方面，新CR-V的麦弗逊加双横臂悬挂组合依然保持了以往的舒适与够用，不算是操控的好选择，但偶尔超车变线或山路绕行也绝对够用。新CR-V的底盘离地间隙是170mm，满载为135mm，足够应付国内大多数常见路况。在这个车型上纠结两驱四驱其实有些得不偿失，即便是四驱，也顶多是提供给后轮3成左右驱动力，无论是四驱结构还是用途都在同级SUV车型中垫底。

　　时尚而不失大气的外观，让CR-V的消费人群有着较大的范围，加上本田本身的品牌优势，而且在RAV4上市之前，CR-V也没有实质的竞争对手可言，造就了CR-V一直高居榜首的销量。

　　雪佛兰科帕奇

　　指导价：21.98-26.38万元

　　雪佛兰科帕奇进入中国市场也有些年头了，不过销量一直没有太大起色。经过3年多的进口岁月，今年初它终于实现了国产化，并且推出两驱城市版车型拉低售价。目前最便宜的雪佛兰科帕奇售价不过21.98万元，性价比较之前的进口版本大大增加。虽然国产版本目前只有两驱选择，对于大多数家庭用户来说还是够用的。

雪佛兰科帕奇

　　外观方面，国产科帕奇车型与进口车型并无明显区别，前脸和车尾部分保持了进口车型的设计，可以说整车外形除了车尾的“上海通用”LOGO之外，和进口车型无其他区别。不过我们仔细观察，发现国产科帕奇车尾的是后风挡玻璃不能单独开启，实用性明显不及目前进口车型的设计，这一点也是区分进口车型和国产车型的唯一的重点细节。

      内饰设计方面，全新科帕奇黑白双色的搭配给人强烈的时尚感和家居感，同时拥有全黑色的内饰，非常运动，喜欢哪款还得您自己来选择。新科帕奇的方向盘尺寸较大，采用四辐式设计，和老款科帕奇相同，多功能按键设置在左右两侧区域，手握方向盘时拇指可以轻松按到任何按键。低配车型只有左侧区域的蓝牙系统和音量控制系统，高配车型右侧区域为定速巡航系统。

雪佛兰科帕奇

　　配置方面，就其价格而言，科帕奇也还算是可以，不过也只有四驱车型才配备ESP电子稳定系统，四气囊倒是全系车型的标配。如果你要空间和实惠，显然七座两驱的低配车型比较适合，而对配置要求高一些的用户，建议还是选择七座四驱的高配车型吧，虽然它没有太多花哨的配备，但是主流的舒适便利性配置还是比较齐全的。

　　科帕奇的定位是中型SUV长4635mm、宽1850mm、高1720（带行李架1755）mm，轴距为2705mm。实际尺寸在同价位suv中偏大，这是因为它要容纳三排座椅，超过1.8米的车身宽度也确保了内部空间的宽敞。

科帕奇

　　国产科帕奇同样采用通用ECOTEC2.4升全铝DVVT发动机，最大功率123kW/5600rpm，峰值扭矩230N洠/4600rpm，配合通用旗下的6速手自一体变速箱，舒适性大大增加，换挡顿挫也比别克旗下车型理想。此外，变速箱档杆旁边还有一个的ECO模式按钮，可以将发动机切换到经济模式，转速控制在2000rpm以下从而提升经济性。电子手刹也维持了进口版本设计，使用远比普通手刹或脚刹轻松。

　　科帕奇豪放阳刚的外形设计，让人时刻感受到强烈的自信与豪情；灵活的座椅组合方式，创造了超乎想象的舒适大空间；爱信手/自一体5档自动变速器，能够让人体验到随心所欲的驾驭乐趣。尤其是作为进口车型，科帕奇在城市SUV级别中可算是一款实用、性价比不错的车型。