外观好看又省油 四款合资家用车型推荐
现代朗动
指导价:10.58-14.98万元
朗动前脸造型在不同线条的运用下更富张力,侧面向上扬的腰线,使其看起来更加立体,整体呈现出动感与活力。朗动内饰的整体造型有一些索纳塔八的意思,向两侧伸展、扩散的造型设计几乎与索纳塔八如出一辙,中控台上的收腰设计同样显得很时尚上黑下米的配色着重突出家居风格,而且还有一个消息说朗动会有纯黑内饰的设计,并且这项配置与车辆款式无关。这对喜好用纯黑内饰来打造运动氛围的人们来说是再好不过的消息了。
【北京现代朗动】
安全配置方面,除了全系标配前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD外,高配车型配备了前排侧气囊、牵引力控制、车身稳定控制系统、胎压监测等。舒适配置上,朗动全系标配了前/后电动车窗、后视镜电动调节、座椅高低调节等功能。高配车型配备了电动天窗、前排座椅电动调节、车窗防夹手功能、后视镜加热、后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、自动空调、后座出风口、温度分区控制等功能,整体看来,作为一款家用车型,朗动配置算不上多么丰富,但是该有的实用配置几乎一样不差。
【北京现代朗动】
空间方面,朗动2700mm的较长轴距换来了同级车中相对更宽敞的后排空间,普通乘客的腿部空间达到了两拳之多,这对于讲究后排乘坐舒适的国内市场而言是一个明智决定。对于家庭使用者来说,宽敞空间在全家一起出行时就会显得非常重要。朗动的后备厢也不是问题,473升容积也不落后同级对手,内部比较规则,只是缺乏任何后排座椅放倒功能则有些遗憾了。
从朗动驾驶来看,虽然采用了非独立悬挂,但家用还是不错的,整体找不出软肋。而朗动因为会采用电动助力系统,应该方向感觉更轻盈一些,而车身与轴距加长并未影响其太多灵活发挥,毕竟是一款大空间家用车。朗动标配基本齐全,而中高配还采用ESP车身稳定系统与更多舒适配备,在配备齐全和综合性价比方面并不输给对手。
【北京现代朗动】
动力方面,朗动有两款发动机和两款变速箱可选。两款发动机分别是1.6Lγ发动机和1.8LNu发动机,其中,1.6L发动机与现款悦动搭载的发动机有所区别,型号由G4FC升级为G4FG,相比悦动发动机的CVVT进气可变气门技术升级为DVVT进排气可变气门技术,最大功率为93.8千瓦/6300rpm,最大扭矩155.5N·m/4850rpm,而1.8L采用最新的Nu发动机,最大功率为107千瓦/6500rpm,最大扭矩175N·m/4700rpm,相比于γ发动机,Nu系列发动机最大的特点是轻量化。
朗动进步不仅停留在外观以及内饰的变化,更重要的是动力、变速箱还有空间都有了本质的进步。相比同级而言,新伊兰特车型的竞争力大大增强,不仅高于现在的悦动,甚至能和市场上大多数合资家用紧凑车相媲美。
大众朗逸
指导价:11.28-16.48万元
新朗逸相对于旧款而言,线条更加硬朗流畅,与帕萨特比较相似,熟悉的大众家族设计在新款朗逸上得到了很好的体现。与此同时,新朗逸车尾也进行了大刀阔斧的改变,楔形灯组的造型与其“师兄”新帕萨特更是如出一辙。
内饰方面,经过重新设计的新朗逸同样继承了大众的家族样式,但相比现款却要更显时尚。此外,新朗逸还有两种不同风格的内饰配色可供选择,既有上黑下米木纹面板的居家配色,也有全黑金属拉丝面板的组合,不仅更能突显新朗逸运动的一面,也给了消费者更多选择余地。除了在色彩搭配及整体布局上有所改动外,新朗逸还对车内配置进行了一番提升,一键启动按键,带GPS功能的中控液晶屏,以及前排座椅加热等这些配置全都悉数登场,对于喜爱新朗逸这款车的消费者来说,这些都是极具吸引力的配置。新朗逸没有跟新速腾一样取消ESP车身稳定控制系统的功能按键,并且从配置单中我们却很欣喜地看到,EPS在新朗逸上是全系标配项目,这无疑再一次提升了其性价比。
2013款 新朗逸 1.6L
这年头一辆车的安全配置是否齐全对消费者购买抉择相当重要,而这方面德系或说欧系车一直走在了前列,与前阵子某款日系热门上市新车全系无ESP不同,新朗逸全系标配,对于消费者来说无疑是福音,另外ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统、HHC坡道辅助系统均为全系标配。高配新朗逸拥有6安全气囊、弯道辅助照明系统。整体来看,配置上全面升级,与同级绝大部分车型相比胜在标配ESP。
2013款 新朗逸 1.6L
全新朗逸共有两套动力系统提供给您,分别是入门的1.6L自然吸气发动机和高配的1.4T涡轮增压发动机。其中与1.4T发动机搭档的为5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱,而1.6L车型则搭配了5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合。
虽然只是中期改款车型,但新朗逸在外观和内饰的变化还是值得肯定的。再加上新朗逸在安全配置方面与同级别车型相比,表现也越加抢眼,从而使得新朗逸的整体竞争力进一步提升,作为家用车型新朗逸也是一款非常值得购买车型。