实用才是最关键 4款经济实用多功能MPV

　　江淮和悦RS

　　指导价：6.28-9.38万元

　　江淮和悦RS的外型设计具有一定的时尚气息，同时也继承了江淮品牌的家族风格。从前脸来看，和悦RS采用了U型进气格栅，带有镀铬装饰的中网与流线形大灯搭配的恰到好处。因为定位偏重家用消费群体，和悦RS的前后车门均采用了传统的开启方式，仔细观察可以发现和悦RS的车身侧面腰线具有一定的层次感，从前门一直延伸到尾灯处。此外，合理的轮毂尺寸也使得其侧面造型更加饱满，并没有给人以头重脚轻的感觉。

和悦RS

　　和悦RS的内饰采用了上深下浅的配色，整个中控台采用了大面积钛银面板设计，突出层次感，上半部分采用了悬浮式设计。冷光源组合仪表盘采用双筒式设计，契合车身造型风格，视觉上更显时尚、动感。其配色和造型属于最常用的内饰造型，有了比较高的认同度。

　　江淮和悦RS的轴距为2710mm，虽然对于一款七座车型来说不算长，但是布置合理之后也不会让第三排座位成为摆设。由于车身高度达到了1660mm，和悦RS车内的空间也比较开阔，乘客的坐姿和视野堪比SUV车型，缓解了长途乘坐时的疲劳程度，提升了舒适性。当然，由于车身尺寸的限制，如果坐满七人，能存放行李的空间就显得非常有限了，如果要拉大件物品的话，只能是放倒后两排座椅了。

和悦RS

　　江淮和悦RS的整体配置水平还是不错的，在七座车型上，ABS+EBD、双气囊、行车落锁/碰撞自动解锁等功能是标准配置，比较好地维护了全车乘客的安全性。不过有些细节配备上和悦RS还是略有不足，比如最入门的7座1.5舒适型就没有后雨刷，这对于两厢车型来说还是不太方便的。

和悦RS

　　和悦RS的动力系统与和悦一样，采用1.5和1.8两种排量的自然吸气发动机，前者搭配五速手动变速器，后者同时还匹配4速自动变速器，更适合城市路况使用。对于这类价格比较低的MPV车型，动力上面不可能有太高的要求，而在消费者比较关注的经济性上面，即便是1.8自动车型，综合油耗也只有8升的水平，还算是比较省的。

　　和悦RS的实用性相信各位已经看到了，推荐的车型算是中上配置版本，主要是看在安全以及舒适性方面考虑。1.5L的排量对这款车来说，载人可以，但如果你考虑到装载重物，就显得有些捉襟见肘了。毕竟车的自重真不小，那不如考虑1.8L排量的车型。

 　　标致3008

　　指导价：15.97-21.47万元

　　东风标致3008在外观整体造型上都基于进口标致3008而来。不过，国产之后的3008变的好看了很多，而且东风标致将其定位为城市SUV而非跨界车。前脸的变化最明显，进气格栅变的更漂亮更简洁，应该是未来标致的家族特征。自动前大灯带有伴我回家功能，而飞翼式LED日间行车灯让大灯变的更有神。前脸更多的镀铬装饰加入也符合大众的审美。为了突出其越野性能，3008全系标配了越野包围，哑光银色前护板视觉效果不错。

标致3008

　　3008的内饰设计非常有特点，中央控制区域向下延伸，和变速箱座融为一体，坐在驾驶席上会有被各种控制按钮包围的感觉。平底方向盘带有符合手型的凹槽设计，整个中控面板不规则的花纹烤漆装饰面板能给人以巨大的视觉冲击。内饰最大的亮点就是配有HUD平视显示系统，也就是我们常说的抬头显示系统。驾驶员的视野前方也就是方向盘的前方配有一块透明屏幕，开启之后就会显示时速等基本信息。屏幕可以打开关闭，并不是车辆启动之后就会一直存在的，如果您在驾驶的时候嫌他碍眼，可以将它关闭。

标致3008

　　车身规格长宽高拥有4365mmx1837mmx1639mm的尺寸，约略为一辆中型SUV车款体型，但较为低矮宽扁，车身线条也显得顺滑少有棱角；车室内装精致且触摸质感良好。更让人拥有舒适的车用体验。全车由外至内望之俨然，即之也温，放大的车身尺寸中在传承品牌的一贯设计基因与内部细节面达双双顾及。

　　标致408标配了前后8个安全气囊，真皮多功能方向盘，换挡拨片，定速巡航以及感应雨刷，在被动与舒适方面还算齐全，只是缺乏ESP车身稳定系统的标配有些难以理解。标致4008最大亮点就是在高配和顶配车型配置了全景天窗，虽然不能通风，但是面积确实不小，很符合法系车营造的浪漫气氛的习惯。

标致3008

　　标致3008动力系统强劲，共有2款发动机可供选择。一款2.0L发动机，最大功率为108kW/6000rpm，最大扭矩为200N·m/4000rpm；另一款是1.6L的涡轮增压发动机，最大功率为120kW/6000rpm，最大扭矩为240N·m/1400-4000rpm。

　　作为进口SUV来说，标致4008虽然来自三菱劲炫平台，但是也还是拥有自身的一些特色。尽管它的价格定位较高会影响大伙对他选择的热情，但作为标致第一款真正SUV，依然有较多的小众个性意义。随着3008正式国产，相信今后国产4008也将成为市场的强有力竞争者。