优势各不同 6款售价10万元内合资紧凑车

凯越
售价区间：9.69-11.59万元

    凯越也可以说是一款紧凑型车中的老面孔了，从2004年首次进入中国至今也有9年多的时间了，目前在售的凯越是今年2月份新上市的车型，厂商将其称为“新凯越”其实本质还是小改款而已，不过最大的亮点就是它的发动机和变速箱有了全面升级，老迈的4AT被全新的6AT所取代。

    和前文提到的花冠一样，凯越也算是我们的老朋友了，外观造型大家自然都很眼熟，没有太多值得介绍的地方。整体造型中规中矩，就长相而言，可以说是没有明显的缺点，但也找不出什么夺人眼球的地方。

    凯越的内饰倒是值得表扬，首先是造型比较养眼，其次则是从中控台上部到门板，大部分地方都用了软性材质以及皮革包裹，给人的整体质感非常不错，这点远胜于本文中提到的其它任何一款车型。此外，该车还有一大亮点就是，全系除了最低配自动挡（2013款1.5L自动经典型）外，包括最低配的1.5L手动经典型都有电动天窗。

    凯越的空间表现在本文对比的这几款紧凑型车中算是中等偏上的，其中身高180cm的体验者坐入前排后，头部空间约有1指余量，虽然谈不上宽裕，但大家不要忘记前三页中体验者的身高都是176cm，图中这位是180cm，身高方面多出了4cm，尽管这中间还会涉及体验者身材比例不同等因素，但总体而言，凯越的空间比前两款车型还是有一定的优势，这是一个事实。至于后备厢，凯越在容积数据上不占优势，但后排椅背可以4/6放倒。

    动力系统，目前在售的凯越全系用的都是1.5L排量自然吸气发动机，其最大功率为113马力，最大扭矩为141牛·米，手动挡车型用的还是5MT，自动挡车型则由原来的4AT变为了6AT，进步明显。悬架方面，凯越采用的是前麦弗逊式独立悬架+后双连杆式独立悬架的结构，对于一款以舒适性为取向的紧凑型车来说，这样的搭配挺好。

车型推荐：1.5L自动尊享型
指导价：11.59万元 市场优惠幅度：2.3-2.5万元左右