实实在在的好车 推荐4款热门大空间MPV
目前代步汽车的售价范围十分的广泛，从区区的几万元到上百万甚至更贵。咱们普通老百姓只能根据自己的腰包来掂量掂量买什么样的车好？编辑介绍四款不同出身价位也不太一样的大空间的MPV车型给大家参考。
2013款丰田逸致
指导价：14.98-18.98万元
相对现销版逸致来说，改版车型在车厢部分不做任何调整，只是彻底更改了整个车头的造型风格，说明这只是一次小改款版本，不涉及车身结构。
配置方面，新车的安全配置非常丰富，全系标配VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起步辅助控制系统、SRS前排侧空气囊和驾驶席膝部气囊。新车全新还标配了前排中央扶手箱、四门电动车窗（带防夹，一触式升降功能）、集成控制式多功能方向盘（可4向调节）、第二排独立座椅（带前后滑移功能，可倾斜，可折叠放平）、AUX&USB多媒体接入端口等配置。
动力方面，全新逸致整合了全系动力配备，取消了2.0L车型，其他与老款车型不变，新款包括一款1.6升车型和七款1.8升车型，1.6L发动机最大功率122马力，1.8L发动机最大功率140马力，手动车型配备6MT变速箱，自动车型配备无级变速箱。
本田奥德赛
指导价：22.98-27.98万元
如果说别克GL8主打公务、大众途安主攻家用，那么本田奥德赛则位于两者之间，家用商用皆可，现在这种“宜商宜家”的高端MPV正成为越来越多商务人士的首选。本田奥德赛摆脱了商务车中庸的特点，具有一般居家旅行所需要的多元化功能。奥德赛明显属于那种精致细腻型的MPV，除了精致的内饰和漂亮的仪表外，奥德赛从操控和调校，到车门开启方式，都充分体现豪华商务MPV的特点。
2013款 2.4L 精英版
2013 款奥德赛相比现款车型根据配置不同增加了3款车型，丰富了消费者的选择。外观方面，2013款奥德赛采用了全新的家族式前脸，三道杠式镀铬前进气格栅显得更有档次。尾部的变化也较为明显，经过重新设计的尾灯显得更加犀利。此外，只在现款高配车型上出现的尾门镀铬饰条现在成为了全系标配，使2013款奥德赛拥有了更好的视觉效果。
奥德赛的内饰带着科技化和时尚感，无论是配色还是设计方面都让人看着很舒服，中央扶手箱可以通过简单的操作实现放倒，如果前排乘客累了，可以轻松地穿行到后面座椅休息上休息，而且前后排座椅连接起来后会变成一个舒适度不错的单人床，非常适合旅途中的小憩。中控台整体的设计感觉非常的现代，和我们之前经常看见的传统的那种中规中距的设计有所不同，当然这样的设计对年轻消费群的吸引力会更大一些。
2013款 2.4L 精英版
出自雅阁同一平台，奥德赛明显属于那种精致细腻型的日系MPV。4810mm的车长和2830mm的轴距使其能够轻松容得下7位成员，后排座椅的空间问题也不复存在。车宽明显不成问题，1802mm标准既可以让车体不至于太宽大影响狭窄路况通行或市内泊车，1570mm车高也让乘员上下不成问题，甚至车内人员调换座位也不在话下。
2013款奥德赛
动力方面，奥德赛装备了一台2.4升直列四缸全铝发动机，拥有本田招牌的i-VETC可变气门正时与升程技术，最大功率 133KW/6500rpm，4300rpm时候可以达到218N.m峰值扭矩。配套的为广本车系上常见5挡自动变速箱，不具备手动模式，但设置两个强制挡位D1,D2，可以应对大部分路面驾驶情况。尽管变速箱不是特别先进，但只要是平常驾驶，还是足够平顺并且油耗经济性也不错。
此次上市的2013款奥德赛，在配置上的调整提高了性价比，同时外观上的改变也为这款于2009年推出的车型增加了更多的新鲜感。同时车型的增加使消费者选择的余地更大增加了购买灵活性，更进一步满足消费者需求。
