性能上能满足不同需求 8款50万四驱SUV

舒适低调——奥迪Q5

价格：38.36-56.77万元

四驱系统：quattro全时四驱系统

奥迪Q5无疑是将轻松驾驭和舒适乘坐感受作为设计重点的车型，其quattro全时四驱系统有着很好的OFFROAD通过性，而且自动化程度高各种操作都尽量自动完成，驾驶者能体验到的就是平稳舒适的乘坐感受，在城市中尤其明显，无论是行驶舒适性还是静谧性方面都是同级别的上乘水平，但是在驾驶乐趣上则不一定会满足越野爱好者的需求。

奥迪Q5同样采用了奥迪独有的quattro全时四轮驱动，这套系统以可以机械自锁的托森式差速器为核心，自动分配前后轴的动力分配。正常情况下，Q5的前后轴动力分配为40：60，偏重于后部动力的分配。需要时，这套驱动系统可将最大达65%的力矩传输到前轴，也可以将最大达85%的力矩传到后轮。

国产Q5的长宽高分别为4629 mm、1880 mm、1653 mm，轴距为2807 mm，车身线条顺滑、流畅，优雅的车顶弧线彻底打破了传统SUV固有的笨重感。Q5拍的内饰做工细腻、用料考究，车内与乘员能够发生接触的地方大都选取了软性材质，而其他地方的实木配饰尽显奢华。

Q5 2.0TFSI quattro 进取型的安全配置属于这个级别中的常规水平，多气囊+ESP电子稳定系统为标准配置。而舒适便利性配置方面，2.0TFSI进取型拥有全景天窗、可加热/制冷的杯架，以及织物座椅等配备，满足日常家用不成问题。比较遗憾的是，奥迪的MMI多媒体系统在2.0TFSI进取型上并不能选装，倒是遥控驻车通风/加热系统出现在选装件列表中。

奥迪Q5是豪华品牌SUV车型中最先实现国产的，同时奥迪品牌实现国产也要早得多，所以抛开技术层面的因素不谈，Q5相对其他同级对手，在维护保养的便利性方面，占有很大的优势。另外，Q5还拥有超过2800mm的轴距，加上较高的空间利用率，营造出更大的车内乘坐空间，更符合中国消费者的胃口，所以Q5 成为“街车”就不出人意料了。

奥迪Q5的底盘悬挂与奥迪的轿车车型区别不大，前后多连杆的结构更适合公路路况的行驶。Q5的最小离地间隙达到了185mm，同样比轿车强出不少。作为豪华品牌旗下的SUV车型，Q5的主被动安全配备还是比较齐全的，尤其是多种电子设备能够辅助四驱系统确保冬季行车的更好安全性。

奥迪Q5的动力可能是国内消费者再熟悉不过的了，2.0TFSI涡轮增压直喷发动机，带AVS可变正时控制系统，实际上也就是EA888系列2.0T发动机的纵置高增压版本，最大功率155千瓦（211马力），最大扭矩为350牛·米，从1500转就开始爆发。与之搭档的是8AT变速器，0-100公里/小时加速成绩7.9秒，动力性能在同级豪华SUV车型中也完全不落下风。