实用又不会廉价 四款15万元左右MPV车型
MPV比起轿车来说，最明显的优势在于空间宽敞灵活。对车主载人还是拉货都比较有优势。编辑介绍四款15万元左右实用又不会让人觉得廉价的MPV车型。
大众途安
指导价：14.98-20.08万元
大空间是新途安不得不说的优势，当然毕竟新途安是款紧凑级MPV，我们用大空间+灵活性的标准进行考量，用家具把它塞满!而新途安增加多项科技配置，包括大灯随动转向、倒车辅助、自动泊车，让新途安更具亲和力。新途安的车身尺寸为：4395*1794*1658mm，轴距2678mm，大小相当于一款标准紧凑级车。与其他同级MPV车型相比并不算大。而高挑的车身、匀称的前后比例让新途安更具实用性。前后门的尺寸差别不大，使后排乘客有了更舒适的乘坐空间，而尾箱空间也绝不是可有可无的摆设。
途安
不同于与国际接轨的全新家族化脸谱，国产新途安的尾部造型变化非常细微，国外版本横向排列的多边形LED尾灯并没有出现在国产车型身上。而相比之前的车型也仅仅采用了部分熏黑处理，相比海外车型，国产版本略显老气的造型给人强烈的反差。
至于内饰，新途安和老款车型相比总体变化不大，最大的亮点就是方向盘的造型与部分装潢饰板的配色发现了改变。其中方向盘采用了目前大众车系中最流行的款式。配色方面，空调面板与音响控制面包周围的饰板由原来的木纹变为了银灰色饰板。
途安
配置方面，除入门级的智尚版之外，其他车型均配有弯道辅助照明系统、ESP电子稳定系统、HHC坡道起步辅助系统、RKA+胎压监测系统等等配置。在顶配车型上我们还可以发现PLA自动泊车辅助系统。该系统在使用时，只需控制油门和刹车，车身四周的雷达将综合探测路线，自动泊车入位。相信这套系统能够吸引很大一批女性客户。
途安
在动力方面，全新的1.4TSI发动机全面取代了之前的2.0L和1.8T发动机，其最大功率为96kW（131马力），最大扭矩为220N·m，与之配合的有5速手动和7速DSG自动变速箱。大众的TSI+DSG这对组合已经在各款车型广泛应用，1.4T发动机在动力的表现上完全不会逊色，在7速 DSG变速箱的配合下也可以给途安带来不错的燃油经济型。
大众新途安是一款多功能MPV车型，该车外观大气时尚，并且油耗也很节省。新途安的1.4TSI发动机带来96Kw的最大功率和220N.m的最大扭矩。比同级车来说在动力和经济性方面绝对具备很强的竞争力。
马自达5
指导价：16.48-19.18万元
马自达5凭借其独一无二的创新型"Karakuri（百变）"式座椅和储物空间概念，透射出一种舒适便利的实用气息；尤其是车内灵活多变的座椅布置，更有利于乘客之间的顺畅交流。在国内市场上，马自达5主打家用MPV市场，其多变的空间组合可以满足多种家庭用车需求。
马自达5
马自达5延续了马自达家族一向的动感基因，尽管在身材上并不具备象马自达6轿跑那样的先天优势，但是外观上仍然可以看得到融合了运动元素的设计，从前脸的传统造型、斜长充满个性的前大灯，到高腰线和大嘴下进气口，都让它在宽厚的外形基础上拥有了动起来的味道。对于不少家庭来说，马自达5这款车的知名度不是很高，但是这并不能否认它作为一款MPV的优异性能。
内饰方面，马自达5以倾向家用车风格为主，常规的灰/米双色搭配，效果是干净而清新的。与中控台连接的排挡座设计得又高又厚实，而中控面板线条平直棱角分明，非常硬朗的效果，银灰双色虽然谈不上多有特色，但也不会给人平庸之感。对于二十七八岁的年轻男性来说，这样的设计应该是容易接受的。从车身到车内，整体的做工还是体现了进口车型的水准，比较均匀细致。
马自达5
由于是进口车型，价位多少还是比其国产对手高一些，所以16万左右的价格只能买到比较低端的舒适型。舒适型提供前排双安全气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配和刹车辅助系统。马自达5手动车型使用6档变速箱，配合2.0升106Kw发动机，加速轻快，动力响应直接。百公里耗油少于6.7升。使用同样发动机的自动档车型售价16.98万，配备5速手自一体变速箱，驾驶更轻松，但价格稍高。
马自达5
新马自达5动力和老款车型一样，搭载的是型号为LFX的2.0L自然吸气发动机，最大马力为144ps/6500rpm，最大扭矩为180N.m /4500rpm，配备6挡手动和5挡手自一体变速器，变速箱跳档一如既往的柔顺，而且急加速时发动机的声音大部分被过滤了，隔音做的不错。
新马自达5不但是一款全进口的紧凑级MPV车型，出众的操控性和丰富的安全配置，使新一代Mazda5具备了同级别相当突出的竞争优势，马自达5一方面继承了出色的安全性能，另一方面也提高了碰撞时的座舱强度等，强化了安全性能。经过优化处理的燃油系统，综合工况油耗仅为百公里8.4升，较适合一般家庭使用。
