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有向合资车看齐 4款实惠划算自主车推荐

  纠错  2013/12/16 20:44:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

近日,由国务院国资委研究中心、中国环保产业协会、联信国际主持的“中国汽车品牌满意度调查”结果出炉,自主品牌整体都有进步,品质与服务也都有向合资车看齐。现车买自主车,正是实惠划算的时候!

  东风风神新S30

  指导价:6.78-8.88万元

  此次改款风神S30的主要变化是外观和发动机。先来看外观方面,此前风神S30给我的感觉就是大气,但是作为一款紧凑型家用车来讲,缺少点秀气,年轻人接受起来有些困难。然而2013款风神S30彻底改变了这一切,它变得时尚许多,细密的中网格栅让它有了更精致的感觉。大灯全系标配透镜,并加入LED示宽灯,非常厚道。雾灯由老款的长条状改为圆形,算是步入“正轨”吧!至少大家更容易接受了。尾部的变化同样明显,现款车型的尾灯更加宽大,左右尾灯之间由镀铬装饰条相连,视觉效果更协调。  

新S30

  相比外观上的更新,新S30的内饰变动要小一些,仅仅是在中控台和方向盘上换上更显时尚的黑色钢琴烤漆装饰,相比老款的音色饰条要动感不少。目前新车还没有上市,因此配置上的改变还没确切消息,不过据悉新款车型在配置上将有所升级,性价比更高。

  车身尺寸方面,新款S30的车身长度增加了24mm达到了4526mm,宽度与高度为1740mm和1465mm,而轴距也同样保持了2610mm的数据,与老款保持一致。风神S30正以最大的努力诠释标志着A级车型应有的内部空间,内部乘坐空间十分宽敞,但是储物空间还需要进一步提高。但总体来说,东风风神S30还是一款实用性较高的经济型轿车。

风神S30

  配置方面,新车全系标配驾驶座安全气囊、ABS/EBD/CBC、方向盘四向手动调节、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、后视镜电动调节等配置。除入门版的手动进取型外,其他车型均配备副驾驶安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、遥控钥匙、后倒车雷达、前雾灯等配置。尊贵型车还配备有电动天窗、多功能方向盘、座椅高低调节、GPS导航系统、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、后视镜加热、自动空调。自动尊贵型则配有定速巡航、前排侧气囊和倒车视频影像等配置。

风神S30

  动力系统是现款风神S30的另一大改变,它新增了1.5L发动机,别看排量小,它的动力比一直沿用的1.6L发动机更强劲,而且价格与同样配置的 1.6L车型相同,非常令人期待。5MT和4AT依然被延续下来,与吉利GC7、宝骏630等车型的6AT相比,风神S30在这方面显然有些落后了。当然,4AT变速箱也有自身的优点,那就是技术成熟、质量稳定可靠,这也是老百姓买车最看重的。

  作为一款家用车型,2013款东风风神S30无论是在外观内饰的设计上,都更加时尚许多。在配置方面,在同级别车型中也有着一定的优势。整体上可以看出了东风风神想把S30做好的愿望,而6.78-8.88万元的价格也显示出了厂家足够的诚意。

  帝豪EC7

  指导价:7.18-11.38万元

  帝豪EC7可以说是吉利汽车为重塑品牌形象而推出的高端车型,说高端也只是相对本家以及一些自主品牌车型而言的,但我们确实能从这款车型当中看到自主品牌的进步,进步的同时价格也在大部分人接受的范围内,可以说在提高品质与降低价格之间做到了一个较好的平衡。

帝豪EC7

  帝豪EC7的外观看上去很大气,尺寸相比同价位车型也有优势,所以它给人的第一印象就非常好。2013款车型在老款的基础上用LED日间行车灯取代了老款的雾灯,大灯组也采用了熏黑处理,让其看上去更运动、更时尚。

  内饰几乎没变化,只是增加米色内饰供消费者选择。不过帝豪EC7在配置方面的升级还是比较明显的。首先,2013款帝豪EC7新增1.8LDVVTMT 和1.8LCVVTCVT两款旗舰型,它们在配置方面比尊贵型增加了倒车影像、自动防炫目内后视镜两项配置,而1.8LCVVTCVT旗舰型还配备有 BMCS防爆胎安全系统。此外,2013款帝豪EC7尊贵型和旗舰型还新增配了3G智能车载系统,该系统包括6.5英寸彩色触摸屏、道路救援、语音导航、车载通讯等。

帝豪EC7

  帝豪EC718虽然定位于一款紧凑型轿车,但是空间方面确实是这款车的长项,同级别里处于中上游水平的2650mm的轴距得到了最大化的利用。大气的外形设计为EC718的头部空间带来好处,180CM身高的驾驶者头部仍然比较宽松,后排的腿部空间也尽显了帝豪在空间方面的优势,对于180CM身高的乘客腿部而言,远比轴距2600mm的车型更舒适,最少有了一定的活动空间。而不是以往那样腿部被限制在不宽敞的前排椅背后面。高达680升容积的后备箱,也能在满载五人后,提供相当大的行李承载空间。

帝豪EC7

  帝豪EC7车型共有1.5L和1.8L两个排量的发动机,而搭载CVT变速器车型均采用1.8LGETECJLγ-4G18全铝发动机,应用CVVT技术,最大功率102千瓦,最大扭矩172牛米。帝豪EC7是吉利帝豪品牌的首款车型,也是吉利汽车首款搭载CVT无级变速器的车型,而帝豪 EC71.8CVT舒适型成为售价十万以内动力最强的配备CVT变速器的车型。

  帝豪EC7作为一款自主品牌紧凑级车型,外观设计稳重大气又不失时尚,因此赢得了众多家用消费者的青睐,销售成绩也不错。另外,空间、配置以及性价比上帝豪EC7也都很有优势,绝对是值得推荐的实惠车。

2012年4月10日

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