选择合适挡位 荐三款10万元自动挡车型

    说起自动挡，许多朋友应该都不会陌生，这种不用驾驶者去手动换挡，车辆根据行驶的速度和交通情况自动选择合适挡位的车型，已经越来越受欢迎。不过许多朋友对于自动挡并没有一个清楚的认识，许多朋友更是搞不清楚自动挡的区别。今天小编就为大家介绍威驰、阳光、标致207这三款10万元就能买到的自动挡车型，并且分别为大家介绍他们不同的自动挡特性。

    不过因为有许多朋友无法分出普通自动变速、无级变速和手自一体这种变速箱有什么区别，这里小编就先为大家分别介绍一下各个变速箱有哪些不同。

    普通自动

    这是最普通最常见的自动挡，简单来说就是变速器变档不用人力，驾驶者只需要控制油门，换挡完全由机械自动完成。一般是靠电控，阻尼油，机械结构来完成变档动作。优点是轻松（不用人换挡），没有承载大小的问题。缺点是成本高，有顿挫感，无驾驶乐趣（不能人为选择档位）等。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L

    无级变速

    这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。无段变速箱轿车一样有自己的档位，停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等，只是汽车前进自动换档时十分平稳，没有突跳的感觉。

    手自一体

    顾名思义，“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。手自一体兼顾自动挡与手动挡的优点。

    一汽丰田 威驰

    推荐车型：2014款 1.5 AT 智享版

    指导价：9.98万

    2014款威驰所搭载的依旧是四速自动变速器，虽然从表面上来看同旧款比没有区别，但是威驰此次搭载的i-Super AT四速变速器，此次却比老款轻了13kg，而且其平顺性和稳定性也得到了进一步的提升。

    对于一款家用小车来说，威驰并没有盲目提升变速箱的级别，而是进一步优化了质量。所以值得一提的是，这款自动挡车的油耗表现相当优秀，工信部公布的百公里只有5.7L。

东风日产 阳光

    推荐车型：2014款 1.5XE CVT精英版

    指导价：9.28万

    阳光一直被称为小天籁，其舒适性也得到了多方认可。而这款车搭载的CVT无级变速器，无疑为乘坐舒适性贡献了一份力量。而从工信部油耗表现来说，5.8L已算相当优秀。

    阳光改款之后，依旧保留了以往的大气外形。而变速箱也没有改变，说实话在这个价位的车型中CVT无级变速的配置绝对是不需要有任何改动的，这一份性价比向来也是许多人选择阳光的原因。

    东风标致 标致207

    推荐车型：2013款 CROSS 1.6L 自动驭乐型

    指导价：9.48万

    标致207所搭载的4速手自一体变速器，可谓是手自一体变速器当中的老将了，而这一变速器的特点在于可手动升降挡，这大大提高了驾驶乐趣。

    标致207的手自一体变速器除了更多的驾驶乐趣之外，还提供了雪地模式和运动模式，这一配置算是相当对得跨界车这个头衔了，只是对这款小车来说，这个配置的实用效果就不是那么显著了。

    总结：编辑已经为大家分别介绍了威驰、阳光、标致207这三款搭载不同变速器的不到10万合资车。可以说这三款车的优势各有不同，标致207带着法系车的优雅让人一见难忘，阳光在拥有日系车的优秀乘坐体验的同时还兼顾了国人大气的审美观，而威驰这款老车更是以突破自我的架势，让许多人抛弃了以往对他过于普通的认识。

    从变速器方面来讲，无级变速和手自一体无疑比普通变速器更加高级。可是这里编辑要提醒大家，当你选择一款车的时候，首先要看的不是车里有多高的配置，而是这些配置搭配在一起会产生一个什么效果。从这个角度说，威驰比其他两款车做的都要更好一些。因为对于这种小排量的城市代步车来说，排量和油耗恐怕更有说服力一些，威驰百公里5.7L的表现，可谓轻松笑傲其他两款车型。