充满朝气的都市新锐！一汽丰田VIS威驰
作为一汽丰用的功勋车型，VIOS威驰迎来了其第三代车型，一款充满朝气、符合中国车主驾驶习惯的都市新锐。
耳目一新
既然目标客户群是年轻一代，符合当代潮流的设计风尚自然少不了。动感而又明快的前脸造型便成了全新VIOS最显著的特征，尤其是那 Keen Look锋锐设计元素与Under Priority梯形下格栅，无形间流露出的那份自信令人铭记在心。此外，你会发现VIOS所拥有的这组紧致的车身腰线是由高处穿越，营造出沿车长方向的纵深感。最为被外人忽视的一处细节设计便是采用长筏形设计的车顶，它的出现了使得VIOS的风阻系数Cd值达到了0.28，为低油耗做出了突出贡献。组合式尾灯的造型线条延伸环绕至车身侧面，使车尾更显饱满而又动感。雾灯自保险杠下边缘向外延伸，突出了整体后部的棱角感。在车身颜色方面，我们眼前这款车采用的是专为中国市场设计的紫色车身，使用了比其他车型更大一些的金属颗粒，这样即便在阴天的情况下，仍然能够达到闪耀的色彩吸引度和车身亮度。
精工打造
在视觉层面，全新VIOS的内饰绝对有越级的味道，中控台面板处采用“围巾环”和“流金属”组合的造型设计令驾驶舱的感觉更为宽敞、明亮。搭配着缝线式的装饰以及点缀其中的银色镀铬及钢琴黑装饰，这些都很难在同级车中遇到。将采用蓝色照明的仪表盘移至方向盘前之后，不仅运动感十足，也更方便阅读。其实，最为显著的提升是在舒适性方面，略显窄小的座椅已被宽厚舒适的座椅取代，拥有3段式防滑坐垫及良好腰部支撑性和高包裹性的椅背，提升了乘坐舒适性和安全性，并对缓解驾驶者的疲劳感大有益处。还有一处细微的改变在于方向盘，在D形方向盘的上面设置了拇指休息区，加之握感的提升，为驾驶者操控力度的控制有极大的帮助。车身尺寸的提升最大的贡献莫过于大幅改善了后排乘客的舒适度，由于前后排座椅间距已增至912mm，使得后排膝部空间达到了663mm，后排乘客的双腿可以更为自如的舒展。至于后备厢的空间，也得到了提升达到了506L的容积量，如果想放一些大尺寸的物品、可以将采用6：4分割式后排座椅放倒，充分利用车内空间，来满足多样化的储物需求。
配置多样
全新VIOS全系标配了AUX、USB外接输入接口，可连接携带式媒体播放器，在车内播放音乐。在高配车型上还有定速巡航与一键启动的装置，不过中控台上多功能显示屏与倒车雷达的缺失还是略显遗憾，尤其对首次购车者来说，在练车的初期这两项装备还是必不可少的。其实，解决这个问题也不是难事，或是在4S店内加装一套，或是在汽配城选择一家靠谱的店面自己完成升级工作，绝对性价比超值。
节油优先
不断走高的油价，让消费者对车辆燃油经济性愈发看重。全新VIOS在这方面丝毫不输竞争对手，将专为中国市场研发和调校的全新NR-FE型发动机及i-Super AT变速器植入VIOS体内。在技术层面，两者都采用了轻量化的设计，比老款要轻近15kg，而一些新技术的应用主要是出于实现低油耗与低排放的考虑。在道路试驾中，可以明显感受到发动机与变速器配合得十分紧密，平顺性也大幅提升，在升挡与降挡的过程中顿挫感微乎其微，而且由于VIOS对发动机舱隔音的控制以及零部件进行了抛光处理，静音效果得到了极大改善。但受制于排量的限制，1.5L的发动机输出功率最大只能达到79kW，最大扭矩则为140N·m，所以我自然不会激烈的驾驶它，稳重持家才是它的真实属性。至于油耗，得益于新技术的应用与轻量化的成果，全新VIOS的综合油耗达到了5.7L／100km，与其竞争对手日产阳光可谓难分伯仲。
