价格低廉更好开 荐5万元入门级自动挡车

    如今驾车已经成为每个人的必修项目，随着大批的学员涌入驾校，成批的驾驶员流入社会。小编不敢说里面没有技术优良的，但总体素质确实不如早年出来的司机。据大多数新手反映，在刚上路对路况还不熟悉的前提下，自动挡车避免了手忙脚乱的发生，并且第一辆车倾向买一个价格低廉的代步车型。而奥拓、奔奔MINI、丘比特、QQ四款车型，就符合大多数新手的诉求。

    2013款奥拓

    变速箱：4挡自动

    自动挡车型指导价：5.99万-6.43万

    自动变速箱采用日本原装进口爱信品牌，目前很多车都采用这个品牌的变速箱，相信大家都很熟悉。它是四速液压变速方式，在正常驾驶时，顿挫感非常小，变速箱大约在2500转的时候自动换档。但如果深踩油门，转速会直线飙升，在6000转才会转入下一档位，为驾驶提供更多动力输出。而且还有强制3档、2档和1档模式，对不同路况可以自行选择对应挡位应对。

    2012款奔奔MINI

    变速箱：5挡IMT

    自动挡车型指导价：4.49万-4.99万

    2012款奔奔MIMI采用变速箱 5挡手动、5挡序列式变速箱，可以提供手自一体功能，也可以将交由变速箱自动换挡。如今，AMT变速器由于技术门槛和成本低，已经在很多自主和合资小车上已经得到了装备。长安这台AMT变速器目前已经应用在奔奔MINI上面。长安将自己这套AMT变速器系统称之为IMT，这是国内自主研发的一款全新的自动变速器（全名Intelligence Manual Transmission），即智能离合手自一体变速器。该技术的优势在于：有跛行回家、自动切换挡位、手动自动转换三大功能，油耗比手动挡更低。也就是“智能变速器”，改善了用户的使用便利性。

2013款丘比特

    变速箱：ASG 6速手自一体

    自动挡车型指导价：6.89万

    丘比特采用的是领先的ASG 6速手自一体变速箱，其特点在于能通过智能控制系统实现对档位的自动控制，使档位始终与油门、车速保持在最佳的配合状态，从而达到省油、节能、简化操作的效果。丘比特ASG变速器由德国格特拉克提供，这款变速器应用在欧洲版本的三菱COLT和奔驰SMART等车型上，技术先进，质量可靠。ASG采用电子换挡方式，反应更迅捷，更省油，维护成本更低。

    2013款QQ

    变速箱：5挡AMT

    自动挡车型指导价：5.09万

    2013款QQ自动车型采用5挡AMT变速箱，在驾驶过程中挡位即使指示表到6000转附近，变速箱依然能够保持挡位，为驾驶者提供充足的扭矩。而如果在100公里/小时5挡模式下强制降挡超车，变速箱也会走出很好的响应，如果踩下刹车踏板减速时，AMT变速箱则会自动断开离合器与变速箱的结合，并根据速度的变化降挡，这种模式在城市路况下非常实用，如遇红灯等紧急情况突然制动停车时，变速箱会自动降回1挡，省去了手动换挡的麻烦。

    编辑点评：丘比特在的6速手自一体，平顺性自然毋庸置疑。而QQ与奔奔MINI辆车的变速箱表现基本接近，价格也相近，但奔奔MINI提供的选择更多一些。只有奥拓是纯自动变速箱，爱信变速箱同样值得信赖，而且强制1、2、3挡的控制也为它加分不少。