骨子里超豪华 荐四款低调奢华高性能车
捷豹XJ
推荐理由：兼具尊贵与时尚双重气质
指导价: 96.8-254.8万元
新款XJ不再是穿着讲究、雍容华贵的英国贵族，在继承了高贵血统的同时，新XJ表现出来的是更多的动力和激情，从某种角度来看这在豪华轿车中也显得有点另类。
从外表上来看，捷豹XJ车尾部设计的看点其实并不亚于前脸设计，尤其在C柱的处理上让人觉得耳目一新。捷豹新XJ在日间行车灯和尾灯上大量使用LED材质，除了可以提升整体视觉效果外，更高的亮度和点亮速度也使行车安全性得到提升。作为一款拥有跑车血统的车型，捷豹XJ看不去不仅运动特点很强烈，奢华感也非常明显。
和激情洋溢的外形设计相呼应的是焕然一新的内饰，多曲面的运用使整个内饰造型看上去比前代车型活跃很多。大量桃木内饰组成的装饰条在车内环绕一周，使整个中控台形成了一个鲜明的整体，显得霸气十足。
捷豹XJ的仪表盘是内饰部分的一大亮点，一块12.3英寸高分辨率液晶显示屏，上面的显示内容可以根据驾驶的需要而改变，白色仪表指针清晰醒目动感十足。对于这个刚出冬的春天来说，早晚的寒冷还依然存在。此时，方向盘加热就显得比方向盘上其它所有的按键都更有亲和力。
相比之下，在动态方面，两款发动机的动力表现都足够有说服力。捷豹XJ共搭载了3.0升V6和5.0升V8两款发动机，其中，旗舰商务版搭载的正是这台3.0L V6自然吸气发动机，最大功率为175千瓦，最大扭矩为293牛米，由于整车仅拥有一千七百多公斤的整备质量，较轻的体重也使得3.0L发动机工作起来并不显乏力。在日常城市路况中驾驶，车辆对油门的响应也很直接，起步、加速超车也能做到游刃有余。与之相匹配的6速手自一体变速箱，日常驾驶平顺感不错，感觉不到换挡冲击，急加速降挡动作也非常果断。
点评：可以说捷豹XJ的转型我们认为非常成功，彻底摆脱了老款车型的古典造型，更加运动时尚的外形和内饰会使XJ得到更多消费者的关注，不过内部空间的确不太令人满意。但是，对捷豹的执着依然在于对本身车辆那份独有的气质和绅士，这是奔驰宝马不具备的。
雷克萨斯LS
推荐理由：尊贵奢华与低碳环保可以并存
指导价: 139.8-156.8万元
说到高品质车型，身份体现与环保观念，似乎让人无法同时拥有。但雷克萨斯集成了丰田在混合动力领域的优势，在提供环保特质的同时，还拥有强劲的瞬间扭矩，动作迅捷。也正是因为这样，雷克萨斯将环保、动力、身份这些新领袖的元素，集合在了雷克萨斯LS600hL之中。面对150万左右的价格，符合那些追求环保、低调、品质生活人群的需求。
雷克萨斯LS600hl外观设计，延续了家族血统的设计风格，与宝石状头灯、倒梯形镀铬中网，组成了一副雷克萨斯的欧式风格。出色的空气动力学设计，除了能够有效降低风阻、风噪之外，在高速时还能够给操控带来帮助。
车尾的设计处理比较好，两个宽大的排气管通道，则告诉大家独特的身份。雷克萨斯LS600hl的后视镜不仅能够进行折叠，在冬天还提供电热除霜功能。集成了自动防炫目、记忆功能之外，后视镜还会在车辆进入倒挡时，自动降下角度，以满足驾驶员的使用需求。
其次，既然注重高品质，配置也是少不了的。无钥匙启动已经是很多车辆的标配，后视镜控制集中在了方向盘的左侧区域，平且提供了EV模式、灯光自适应、方向盘加热等功能开关控制。自动驻车也是个实用的设计，减少了起步时的操作步骤。大空间的车门储物空间，可以放置饮料、唱片、书籍等大件物品。后排车门也提供了座椅记忆功能，并且在音频方面进行了加强。而烟缸、储物格、电动窗帘也成为了高档车的标准配置，雷克萨斯LS600hl一个也没少。
雷克萨斯LS600hl在动力方面搭载了一台4.6L V8的发动机，与两台电机配合，在瞬间扭矩方面非常出色。当发动机转速在0--4000转的最短时间内即可获得455牛米的最大扭矩。得益于来自丰田的混合动力技术，雷克萨斯LS600hl能够依靠电机进行车辆起步，内燃引擎并不会立即启动。因此起步时非常的轻盈，同时大幅度降低污染排放。因此在综合油耗方面，雷克萨斯LS600hl也大幅度领先于同级对手。在此前提下，8速手自一体变速箱凭借更多的档位、更加合理的齿轮比、更快的换档时间、更平顺的档位切换感以及更为先进且智能的电子管理系统进一步提高了整车的舒适性与运动性能。
点评：雷克萨斯LS600hl不仅在动力、环保、豪华等诸多方面，均做到了用心备至，同时，也给驾驶者带来了许多实用的乐趣。如果老板能够亲自驾驶，也会被它流露出的沉稳与豪华的气质所吸引。相比那些虚而不实的东西来说，雷克萨斯LS600hl所表现出来的特质对于汽车技术的发展来说也是十分重要的。
