白菜价适合老百姓 6万元上下实型跨界车

　　长安CX20

　　指导价：4.99-7.09万元

　　长安CX20是依托于长安奔奔而演变而来，但虽然如此，从CX20身上并不能看到太多奔奔的影子。它也是长安汽车旗下首款入门级跨界车型，是长安汽车全力打造的一款针对Cross这个细分市场打造的一款自主新品轿车，在一些细节及设计上优于之前的很多产品，并且更多是倾向于家用轿车的定位打造，其间添加了一部分个性化的设计元素，使其看上去足够年轻。  

长安CX20

　　长安CX20的整车设计与长安的其它车型不太一样，整车的线条较为明朗，前脸采用双横格栅搭配棱形大灯的设计，整车从侧面看很有MPV的感觉，而并非普通意义上的资助两厢车，这种没有模仿的自主的新颖造型将会是这款产品的一大亮点。其中除了银色与黑色搭配的前后侧面包围装饰件提升跨界感觉与层次感之外，还包括“闪电”形状的前大灯、风格类似的尾灯，以及蜂窝状格栅，让CX20不流于庸俗，但是也不会过分夸张，能够满足不少或者保守或者开放的人的审美要求。

长安CX20

　　内饰方面，长安CX20依旧是主流但不缺乏时尚元素的中控台造型，尽管中控台都是硬塑料材质，但可以看出在内饰的处理上很用心，不管配色还是接缝的细致程度。车内很多地方都是采用了经过颗粒感处理的塑料，这会让原本廉价用料的质感提升很多。中控台的整体造型看上去则是规规矩矩的，不过在细节处你还是可以看到个性化的设计，最典型的就是主机了，将显示屏设计成圆形的做法很特别，也符合小型车可爱时尚的定位，看起来让人有亲近的感觉。同时炮筒式的仪表盘是内饰的一大亮点，不过由于并不是运动化的定位，所以CX20的这个仪表盘并没有那么强烈的“炮筒”感觉，相反是多了一种可爱的味道，也别有一种特色。

　　配置方面，长安CX20主要配置包括有前排双安全气囊和限力式安全带，更拥有前、后压溃式吸能纵梁，四门高强度钢侧防撞横梁，顶盖五横梁结构等。 CX20标配了四门一键下降式车窗，车窗也可以通过遥控钥匙来遥控关闭。CX20的音响有4个扬声器。系统除了CD和收音机外还可以外接USB设备。不过，略显遗憾的是这个系统不支持苹果ipod/itouch/iphone系列的播放器。

长安CX20

　　动力方面，CX20搭载的是型号为JL474QL的1.3L自然吸气发动机，最大功率为63千瓦，峰值扭矩为110牛米。由于排量较小，所以主要还是以满足日常驾驶为主，拥有更加出色的经济性才是更加重要的。同时CX20搭载的是5挡手动和4挡自动变速箱。

　　长安CX20提供有自动挡车型可选，它的自动挡车型直接目标群当然是女性用车者。与前面两款车相比，CX20车内空间表现更为出色，不仅在驾乘空间方面能满足日常需求，而且小储物格的设计也非常到位，行李厢扩展容积也非常可观。当然，若是提供1.5L版本发动机的话，估计会对男性购车者更有吸引力。

　　夏利N7

　　指导价：4.59万-5.39万元

　　天津一汽的又一款全新力作--夏利N7将于2013年3月初正式上市销售。夏利N7作为一款全新的跨界车型，具有SUV的外观造型，运动型内饰，高科技的主动安全配置及高效节能的动力系统。夏利N7作为一款跨界车丰富了天津一汽的产品结构，改变了天津一汽产品造型单一的形象，并且肩负开拓南方市场，加强北方市场的重任。

夏利N7

　　晶钻式前大灯与极富张力的鼻翼线、网纹式前格栅完美结合，造型前卫，晶莹剔透，让人怦然心动，整车造型更具勇敢探索的气质,大灯四档高度可调功能，可根据承载情况及个人的喜好，进行调整，出行更加安全，前保险杠采用分层式设计并内附防撞钢梁，下层微齿形设计，结构坚固，可有效抵御前部意外磕碰，不仅整车增加运动气息，而且起到很好的导流作用，增加行车的安全保障。

　　因为N7的内饰不仅在材质上采用环保的、可回收利用的高分子树脂PP材料，而且在色彩上根据现代汽车设计理念，采用国际流行组合内饰设计，色调应用和谐，在保证车内空气清新自然的同时，进一步提高了车内的舒适、宽阔感。车顶内饰采用了隔吸音面料，外形饱满，风格简约，符合世界领先潮流。整体曲面连接圆润流畅，空间高度更大；防静电环保阻燃内饰材料的采用，确保了车辆以及驾乘人员的安全性。与整车颜色相协调的内饰饰条，和谐而静谧，营造出高雅、时尚、温馨的氛围，使车主从N7身上找到家的感觉。

夏利N7

　　汽车安全与否，车身结构非常重要，N7拥有高刚性笼型吸能车身，即坚固又吸能，N7车身除在乘员舱前部及后部设计有碰撞能量吸能区外，大幅强化了A、 B、C柱地板梁架及车顶两侧刚度，提高抗冲击力，让驾乘舱更加坚固,整体车身由高张力钢板冲压成型，一体化侧围，增强车身侧面的刚性，有效缓冲来自侧面的撞击，提高车身侧面安全性，保证乘驾人员的安全。

　　N7配备了国际先进的博世9.0版ABS+EBD。以双32位主处理器，高级程序语言的4回路4传感器ABS系统，通过四轮传感器对各轮的制动液压进行独立控制，消除在湿滑路面制动时或紧急制动时产生车轮抱死而产生的失控及侧滑现象，使得制动的稳定性和方向的可控制性更加优良，起到紧急避险的作用。最低有效时速仅为10km/h。配合EBD电子制动力分配系统的使用，对后轮制动装置进行控制和压力调节，使得车辆在ABS未起作用之前，防止后轮先于前轮抱死而引起的甩尾，并减少刹车距离。

夏利N7

　　动力方面，夏利N7将搭载与夏利N5相同的CA4GA1型1.3L自然吸气发动机，最大功率91马力，最大扭矩120N·m，与发动机匹配的是5速手动变速箱。这样的动力配置非常适合城市代步家用，并且油耗低，保养成本低，给上班族带来了性价比非常不错的选择。