哈弗依旧前列 盘点那些6月销量最好SUV

TOP 4：东风日产奇骏

　　厂商指导价：18.18-26.98万元

　　相信大家看到日产新奇骏的时候，一定会表现出惊讶的表情，因为对比起老奇骏，新奇骏完完全全可以说是脱胎换骨，假如把它的标志去掉，让你猜这是什么车，谁都很难联想到这是新奇骏。老奇骏在中国也有不短的时间了，似乎随着时代的变化，对老奇骏这样的硬派风格很难再吸引年轻人的口味，于是乎，日产新奇骏悄然降世。

　　不管我们观察什么，对外观的重要性向来都是映入我们脑海里对事物的第一印象，也就是印象分，虽然说外观好看并不代表卖得好，但是起码新奇骏在你心中先打下了很高的印象分，这样的风格转变是成功还是失败，举个例子，以前的人可能大部分喜欢肌肉男，现在不都喊着型男长腿欧巴的么，你说它成不成功呢？哈哈。

　　第三代奇骏的蜕变，其根本原因还是在于采用了全新的CMF平台，尺寸方面都跟老款相比，长度，宽度，高度，轴距等方面都会有所变化，分别达到了4643*1820*1725*2706（mm），轴距方面还是相当有优势。

　　见过新天籁的朋友应该都很熟悉它的内饰，一看新奇骏，嗯，果然很熟悉，没错，新奇骏也是抛离了老奇骏的内饰风格，跟其他品牌SUV一样，将SUV的内饰轿车化，让人感觉不是坐在SUV里面，而更是一台家轿。

　　除了中控台之外，新奇骏的座椅也是从天籁“搬”过来的，坐过天籁的朋友们可以回想下自己坐过天籁的感觉，不同的是坐姿还是保持SUV应该有的高度。

　　动力方面可以说几乎没什么改变，新奇骏依旧是搭载型号为MR20的2.0L发动机和型号QR25的2.5L发动机，同老奇骏一样，唯一不一样是调教后多那么一点点功率，2.0L发动机最大功率为150马力/6000转，峰值扭矩200牛米/4400转。新奇骏提供了6MT和CVT两种变速箱，2.0L车型搭配MT跟CVT，而2.5L车型全部都是CVT变速箱。

　　对于新款奇骏，蜕变的东西实在是多，仿佛我们需要时间去重新认识这个家伙，靓丽的家族式外表，不少人性化的设计，虽然动力的改变不是很多，但是对于大部分人来说，拥有个好的外表开在路上也不乏没面子，毕竟作为新生，我们就暂时不要求那么多，最后还是期待新奇骏的销量表现。

TOP 3：本田CR-V

　　厂商指导价：18.98-26.28万元

　　全新CR-V车型保持了一贯的细腻、扎实和考究的内饰设计思路，三层式镀铬进气隔栅与带LED行车灯的氙气大灯自然连接，并通过回锋式车尾造型，使整体车身更具跃动感和流畅性。

　　在内饰设计中，CR-V融入高端、先进感十足的三辐黑色真皮多功能方向盘。环抱式中控台布局样式，以及各项功能按键或是空间配备，均不用多想便能在相应的位置找到，细节处的贴心程度一流，作为一款家用舒适型车，它做的十分到位。

　　动力方面，并不是CR-V换代的重点。新车型依旧搭载的是2.0L和2.4L发动机。但动力数据略有提升，传动方面，仅有五速自动变速器可选，相比目前动辄6速、7速的挡位设计，略显落伍。

　　编辑点评：

　　从1998年登陆中国，国内保有量已超过60万多辆。良好的口碑与出色的实用性是本田CR-V最大的优势。相比销量突出的大众途观，CR-V要更加的超值，整体做工很不错，不易被发现的地方做工细节也值得赞扬。从性能上来看虽然四驱性能和实际爬坡性能不如途观，但从空间和安全的角度来看本田CR-V更胜一筹。