特点鲜明的个性 推荐四款具特色中型车

林肯MKZ
售价区间：31.58-39.58万

    林肯，对于我们来说是个挺有情怀的品牌，年幼时美国电影里最常见的品牌之一。不过在国内它可有年头没动作了，就在今年突然开始关注中国市场，先后推出了几款新车，其中就有这台30万级别的MKZ。

    林肯MKZ有着极为美式的外观设计，设置还有点科幻的感觉，线条流畅，前脸和车尾的设计都太特别了。这种美式的豪华在MKZ上体现的特别到位，相对当前所有的中型车来说，MKZ是特立独行的，而且很别致，特别有豪华感。

    先来看看前脸，镀铬中网与大灯连为一体，有着很强的整体效果，尾灯横向贯穿车尾，标准美式肌肉车风格，这种设计国内并不多见（秦的设计类似），后备厢盖带有类似扰流板的设计，非常出彩。

   MKZ内饰的设计同样别具一格，中控台布局没什么特别的，层次感也一般，但是看细节的话会有不少的小意外。中控台操作区基本上全部为触摸设计，没有实体按键，延伸区线条平缓的将主副驾驶分割开来。

    其中最有特点的是启动和换挡方式，MKZ没有传统的挡把，而是采用按键选挡的方式，挡位按键被设计在中控台屏幕左侧，这种设计在家用车上还是比较特别的，很有意思，估计S挡使用频率不会太高。一键启动的按键排列在挡位按键顶端，位置都不寻常。

    其他细节的设计同样有特点，中控台下部的造型别致，线条感特别像个艺术品，同时兼顾了储物的功能，有着不错的实用性。

    在纯正美国血统的车身上，这种密码开锁是相当常见的，除了传统的遥控钥匙、无钥匙进入以外，通过车门上的密码也同样可以解锁，某些时候多少会提供一些方便。另外，MKZ还带有远程启动，这也是其他血统品牌中不多见的。

    MKZ全系三款车型均搭载2.0T发动机，但做出了高低功率两种调校风格，高功率版本为253马力，389牛·米，数据相当惊人；低功率最大功率203马力，300牛·米。全部使用6挡自动变速箱，变速箱带有运动模式。

    我们分别测试过高低功率两款车型，0-100公里/小时加速时间均在8秒左右，刹车距离在40米左右。这台车比较强调舒适性，转向轻盈，悬架对于路面颠簸的过滤非常到位，即便是通过坑洼路段车内也没有什么突兀的感觉。MKZ带有主动降噪功能，行驶中对于噪音的隔绝和抑制都非常不错，是一辆“有里有面儿”的车。

    在乘坐空间方面，身高180cm的体验者在前排头部空间为三指，后排腿部空间不到两拳，头部空间比较局促，从空间来看表现一般，相比迈腾等较为商务的中型车来说没有什么优势，但是这台车的主人绝不是那种空间为王的类型。

小结：

    美式风格浓郁的林肯MKZ有着较为个性和豪华的设计，搭载的2.0T发动机动力响应不错，同时在舒适性和噪音控制方面有着很好的表现，30万左右的售价也还算厚道，加上市场优惠还是有些性价比的。推荐给那些想买中型车，追求舒适和个性的朋友们。