注重“家用”四款30万左右豪华两厢车型

　　宝马在几个月之前正式引进了2系active tourer，1.5T+前置前驱看上完全有悖bimmers的底线，但也却是目前最“实用平民化”的宝马；奔驰新B级是跟2系active tourer最直接的对手，它在国内销售了有一段时间，博得了不少追求豪华但也讲究实用的消费者喜爱；奥迪A3一直都是走舒适的路线，尤其是在国产之后，它那20万的起步价着实令不少人心动；沃尔沃V40也是一款居家味儿十足的车，相对于前面三位，它更偏向个性些。

●宝马2系active tourer
官方指导售价：27.99-34.99万元

　　2系active tourer对于宝马，就像卡宴对于保时捷一样，它们都是自家品牌的在商业上的“破局者”，而换来的损失就是让粉丝少了一点吹牛的谈资。作为旗下第一款前置前驱的MPV车型，2系active tourer官方给定义成了“运动旅行车”，但它走得是纯家用化的路线，绝对是一台很适合一家三口的“买菜车”。

-推荐它的理由一：高度实用化的内部空间

　　2系active tourer车身长度为4.3米左右，轴距不过2.67米，比宝马家族中最小的1系还要再短一点，但对于前置前驱的它的来说，车内空间倒是个蛮大的优势。后排虽不宽敞但也足够家用，储物空间也是较为满意，最重要的是宝马在储物空间方面做出了很多优化，例如电动按比例放到后排座椅、平坦的后尾箱、后尾箱下方的隐私储物空间，这些细节设计都能够为家用带来不少便利，也证明宝马在2系active tourer身上确实下了不少功夫。

-推荐它的理由二：首撘1.5T三缸涡轮增压发动机 调教依然运动味儿 

　　2系active tourer第一次使用3缸涡轮增压发动机，不过这套动力系统已经装在新MINI上了，倒不算陌生。1.5升三缸涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱，这个组合从感情上来说，不如1系的1.6T加8AT看起来到位，而且肯定的是，宝马2系Active Tourer在性能上做出了牺牲，至少它的动力指定是没有1系好了。但是燃油经济性却好了不少，官方给出的百公里综合油耗为5.9L。

　　如果你觉得1.5T三缸发动机实在是不够“宝马”，没关系还有动力更为强劲的2.0T车型可供选择，它的缸体结构和装备在新MINI Cooper S上的那款是基本一样的，只是在动力输出上有不一样的调校。但由于在这款225i上与之搭配的是全新的同样来自ZF的8速自动变速器，所以在平顺性以及换挡反应方面，有更为出色的表现。。

-推荐它的理由三：新颖的外观设计

　　如果只是站在它正前方看过去，估计绝大部分人都不会想到这竟然是一款家用MPV的前脸。稍微向前倾斜的双肾型进气格栅，稍微比两侧的大灯位置更低，营造出一种类似轿跑车的运动型特征，而且同时能够将视觉重心下移，突出了其扁平和低趴的感觉。再配合大角度倾斜的风挡玻璃和略微凸起的发动机罩，低矮的运动轿车风格跃然眼前。 

　　●点评：2系active tourer本质上是台纯家用风格的宝马车，尽管还是会有人碎碎念叨“不是后驱哪来宝马操控精粹”之类的事情，但与其买本身就动力不强的低功率的1系做家用，还真的不如2系active tourer这样的实用舒适来得实在。