实在又靠谱 四款8万元三厢家用车推荐
赛欧3
雪佛兰赛欧,是较早引入国内家用车中的一员,根据当时中国的社会背景和汽车产业的发展状况来看,赛欧的出现掀起了合资车进家庭的一阵热潮,这款家用车也成为很多家庭的第一辆车。时至今日,我们仍旧可以在路上看到不少那个时期的赛欧,可见它生命力的持久。除了较早推出的手动版赛欧3外,AMT车型这次一共三款,排量上依旧是1.3L和1.5L两种,顶配采用1.5L排量,剩余两款1.3L则主要为了拉低价位,赛欧3的AMT车型是合资品牌小型车里价位很有诱惑力的。
外观方面,AMT版本和手动挡没有任何区别,雪佛兰全新的家族化设计应用在赛欧3身上,使其表现出更多的精致感和动感。特别是中网设计和前保险杠底部的唇边设计,这些风格的加入,让原本圆润的外形更有内容。赛欧3的前大灯总成设计的比较简单,卤素光源符合同价位车型的常规标准,如果能有更多细节设计出现的话,会更加出彩。
赛欧3的尾部设计比较常规,圆润的造型看上去平易近人,没有华丽的设计修饰。尾灯虽然也采用了卤素光源设计,但通过对结构的设计也表现出了一定层次感。唯一遗憾的是顶配版也没能提供倒车雷达,用车时或多或少会带来些许不便。
内饰方面,同样在大的方面和手动挡车型保持一致,仅在行车电脑显示上有所不同,就设计角度而言,赛欧3的内饰设计是具备颠覆性意义的,内饰配色和各区域的品质表现,都有很大提升。三幅式方向盘无论样式上还是使用感受,都表现出色,顶配版还提供了多功能按键,更加便捷。赛欧3仪表盘的最大亮点,莫过于指针采用了光影式设计,转速和车速提升时,光影会随指针移动,营造出很强的科技感。
赛欧3内饰设计中另一处亮点,就是容易被人忽视的小尺寸多媒体显示屏,别看显示屏尺寸小,但是分辨率和界面优化的却很显档次,完全不输给更高级别的车型。多媒体系统不仅提供基础的应用功能,还配备了蓝牙电话功能,让赛欧3在使用时表现出更强的便利性。手机投影功能需要先在手机中下载MyLink手机软件,通过数据线即可实现投射。
赛欧3为消费者提供了两种动力选择,1.3L和1.5L自然吸气发动机,两种动力取代了之前的1.2L和1.4L引擎。1.5L发动机的最大功率为83kw,最大扭矩为141Nm。这台1.5L发动机完全可以满足赛欧3所需要的动力表现,日常驾驶中可以给车辆提供充沛的动力输出,各档位都不会让驾驶者感到疲软,虽然没有什么爆发力,但却可以让驾驶者心情愉悦的在每个档位获得所需要的动力。
2012年7月24日
既便宜有相对实用 四款8万元自主车型
启晨D50
指导价
6.78万-8.38万
经销商报价
6.58万-8.98万
长/宽/高
4480/1695/1535mm
轴距
2600mm
发动机
1.6L:最大功率86kW/6000rpm,最大扭矩153N·m/4400rpm
变速箱
5档手动或4挡自动
保修政策
三年或10万公里
启辰D50是一款合资自主品牌的轿车,出自于颐达的生产平台;既然是一款自主品牌的轿车,6.78万-8.38万的售价看起来要比颐达显得更加...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月28日
售价7-8万元 四款极具性价比紧凑家轿 对于以满足日常城市代步需求为主的家用轿车消费者来说,个头大小适中的紧凑级轿车无疑是最合适的选择,它们无论空间、油耗还是维修保养成本都足够“亲民”。在今天的文章中,我们就为大家准备了四款极具性价比,售价在7-8万元之间的紧凑级家用轿车,供大家选择参考。
启辰D50
车型:1.6自动时尚版
售价:7.78万
启辰D50基于东风日产颐达平台打造,启辰D50上市后将进入竞争最激烈自主紧凑型车市场,凭借成熟的车型平台,D50的动力系统及悬挂系统的稳定性方面都不用太过担心。在其所处的10万以内的紧凑...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月23日
不容错过 4款6万左右精品家用轿车推荐 6万左右有不少家用精品车型,他们配置全面且性能优越,值得我们购买。下面编辑就推荐这样几款车,不容错过。
启辰D50
售价:6.78~8.38万元
【启辰D50】
作为东风日产今年的两大亮点之一,出自日产B平台的车型,启辰D50搭载了与骐达相同的1.6L发动机,与之相匹配的则是5速手动变速器与4速自动变速器,但价格却低很多,这对D50销量有着极大的影响。
【启辰D50】
启辰D50与颐达颇有渊源,身上有老款颐达的身影,长宽高分别为4480、1695和1535...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月23日
油耗不高动力强 4款6到10万元省油轿车 油价不断上涨,省油成了百姓买车考虑的首要问题,下面编辑就介绍几款,价格在6到10万元左右,油耗不高且动力强。方便大家选择购买。
启辰D50
售价:6.78~8.38万元
2012款 启辰D50 AT舒适版
外观设计,头灯,镀铬的灯眉就和概念车异曲同工,但中网并没有使用夸张的镀铬装饰,这点还是很符合选择这个价位消费者,对外形大方、典雅的要求的。尾部的设计也体现了D50设计师们对概念车的理解,行李厢盖上的小鸭尾就比颐达更加明显,尾灯的线条并没有概念车那么夸张和动感,但颇...
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