高性价比是王道 推荐4款1.8L合资家用车

● 东风本田 思域
1.8L车型售价：12.18~15.78万元

　　有消息称全新的第十代思域即将在今年年底登陆国内，更是有同行以“涅槃重生”、“迷途知返”一类的词语形容即将到来的全新一代车型，无疑这是对下一代思域的高度赞扬。反观目前在售的“九代半”思域，其实销量不乐观的因素有许多，有些是出于设计上的败笔，有些则是由于营销和宣传策略上的不足，但要客观评价的话，在售车型仍然是款适合家用且不失运动范的好车。

-本田思域的动力组合怎么样？

　　现款思域除了唯一一款Si款型外其余都一律搭载1.8L自吸发动机，或者有人会诟病它的初段动力表现不像是1.8L应有的样子，确实思域起步油门表现不算活跃不过贵在后程发力动力充沛，中高速时踩踏要超过2/3的深度你会感到转速激升变速器在降档。与1.8L发动机匹配的依然是大家熟悉的本田5AT平行轴变速箱，虽然技术相对市面上大批次的6AT而言相对落后，但它的可靠程度也是有目共睹的，用着省心。

　　思域的百公里加速成绩并不算优秀，需要11s+才能破百，不过整个过程来得比较平顺，动力也是循序渐进的传递出来，没有太多的突兀感。而且它也继承了本田车起步油门灵敏的特性，在城市开很合适，尤其是拥堵路段，让驾驶者跟车能够得心应手，不至于经常被加塞。

　　另外官方给出的思域百公里综合油耗为6.8L，而我们实测为6.6L，在大横评中与卡罗拉、雷凌一同取得并列第二的好成绩，要知道这台车没有直喷发动机，也没有什么自动启停功能，这样的油耗表现已经很乐观了。

-本田思域还有什么特点？

1、太空舱式的内饰设计

　　这一代思域将会是最后一代采用这种太空舱式设计的车型了，尤其是双层仪表盘的设计，第十代车型上将不复存在，有人说运动味会更浓，也有人说，经典就此消失。

　　顶配车型配备了DA+系统，这套系统可是通过HDMI和USB的连接，将外界设备的画面传输到位于中控台上的彩色屏幕中，并且直接通过对中控台屏幕的操作来使用手机或者其他设备上的应用。

2、座椅舒适度高 空间表现不错

　　外表运动的思域却有着比普通家用车更舒适的座椅，表面真皮做褶皱处理，档次感一流。

　　作为家用车来说，思域的空间体验算是良好，储物空间也足够实用。

3、细腻的操控质感

　　手感一流的小尺寸方向盘是操控乐趣的来源，积极的油门响应也同样充满着运动气息。5AT在日常行进中可是平顺的性子，深踩油门降档动作也会非常积极而且干净利落。

　　虽然思域5AT的挡位数并不多，但动力输出可是相当直接，主观感受上会更有劲。

　　双横臂式独立悬挂是思域的招牌，实际乘坐感受来说，它的避震相应非常快，滤震效果不错，并且在弯道中也能提供不错的支撑力。

　　● 编辑点评：客观点说，这一代的思域在外观上确实是不太给力的，而且车内科技配置也是少得可怜，与现在动不动就配ACC或者自动泊车的对手来说相形见绌。但本着对简单事物做精做透的执着与追求，至少在驾驶表现上在售思域仍然能够获得一致好评，这就是我们推荐它的最大原因。