低调而出色 四款30万-40万元豪华中级车

● 讴歌 TLX
官方指导售价：38.98-43.90万
推荐它的理由：卓越的运动性能 PAWS四轮转向系统
推荐车型：2015款 2.4L 精英型

　　豪华中级车中对运动有着孜孜不倦追求的厂家除了宝马以外，还有讴歌。虽然进入国内后的水土不服让它成为了小众豪华中级车的一员，但论及自身的操控水准而言，讴歌TLX还是相当有发言权的。

-推荐它的理由一：眼花缭乱的配置

　　目前讴歌投放到国内的TLX仅有两款车型可供选择，因此也没有了所谓低中高配之分。虽然入门价格直逼40万元，但全国普遍都有3万左右的优惠，某种程度上也拉近与对手的距离。而配置方面，基本上能说得出的主流配置都出现在TLX上了。

-推荐它的理由二：2.4L直喷+8AT

　　讴歌TLX搭载本田全新研发的2.4L DOHC直喷 i-VTEC发动机，使用“VTEC+VTC”技术，压缩比为11.6，最大功率达153kW(208PS)/6800rpm，最大扭矩达247N•m/4500rpm。与之相匹配的8速双离合手自一体变速箱配备液力变矩器，这使得在低速有更充足的扭力并且更加平顺，换挡也更为迅速。

-推荐它的理由三：PAWS全轮精准转向技术

　　讴歌作为本田的高端品牌，自然拥有者本田技研的两大亮点技术：SH-AWD四驱系统和PAWS全轮精准转向技术，而TLX配备的正是后者。并且还搭配了AHA（敏捷操控辅助系统），让车身在灵活性以及稳定性上更加优秀。

　　车型点评：之所以把讴歌TLX放在文章最后，并非其实力不足，相反TLX的操控水准甚至凌驾不少以运动著称的豪华中级车。但无可否认的是，TLX车厢内部的豪华感不足也是其需要直视的问题。所以，不选择TLX有很多理由，但选择TLX只要一个理由就够了。