小排量T动力 推荐4款“新黄金排量”SUV

雷诺科雷嘉

厂商指导价：13.98-21.98万

新款（2017款）科雷嘉

2016款科雷嘉

在上月刚刚结束的上海车展上，新款科雷嘉正式上市。新车在外观设计上与2016款区别不大，依旧是法系车一贯的时尚、个性的风格。只不过，新车在延续2.0L动力的同时，还增加了一款1.2T车型，1.2T车型与2.0L车型的造型基本一致，主要变化在于尾部采用了TCe18标识，代表了其动力不同。

虽说科雷嘉的内饰造型较为简洁，但其中控屏所展现出来的内容却十分丰富，且还用多种多样的色彩和声音等彰显出个性。可以这样说，只要你打开中控大屏，你就会立刻停下对它“枯燥”的内饰设计的吐槽，转而路转粉，不，是黑转粉。

由于科雷嘉的整体车身尺寸在同级别车型中并不占优势，这对内部空间也有所影响，尤其是在头部空间上有所打折扣，像身高180+的乘客或许头部会比较紧张，但好在车辆的设计还是比较科学的，并没对视野“打折扣”。科雷嘉的储物空间十分强大，无论是储物格的数量还是深度，都很可观，行李厢空间也十分给力。

动力方面，新款科雷嘉共包含6款车型，其中5款为2.0L动力，1款为1.2T动力。这款1.2T动力的发动机最大功率86kW，峰值扭矩190Nm，输出与日产逍客相同。由于其处于车系入门级的定位，所以并未配备自动挡，只搭载6MT变速箱。

小结：科雷嘉上的这款1.2T发动机，是雷诺国产后搭载小排量涡轮增压的首款车型。其意义不仅仅是使科雷嘉价格下探到更低的合资紧凑型SUV市场，更是抢先进入了当前火热的小排量涡轮增压市场。鉴于雷诺和日产的“裙带”关系，科雷嘉和逍客在很多方面都比较相似，如今两者也都有了1.2T车型，虽说科雷嘉相对售价稍高，但一个个性，一个实用，萝卜青菜各有所爱，又岂是单单一个售价就决定了的？

总结：小排量涡轮增压车型的推出，不仅仅是由于排放法规的严格限制，也是汽车工业进步的一种表现，同时，小排量T动力车型不仅有着充足的动力表现，尤其应对城市通勤及居家上的不错的油耗表现，也是市场对其需求日益增长的原因之一。这部分车型之所以被边缘化，大部分原因便是其将用户群局限在针对城市通勤及居家上。对于我们用户而言，如果只是居家或日常上下班使用，想要有更好的视野，更好的车辆通过性，更低的价格，更少的油费来获得拥有足够动力的心仪SUV，且还能享受购置税减少的政策，又何尝不是一件皆大欢喜的事情？又有谁还会对这部分车型是否被边缘化斤斤计较？那么问题来了，这四款重新定义黄金排量的1.2T车型，有你中意的不？