综合续航均超400km 三款中国品牌纯电车

随着新能源车的发展，越来越多的消费者开始注意到这一类车相比传统燃油车的优点。的确，纯电动车除了在限行城市存在优势外，它的零油耗以及在加速性能、静谧性以及NVH等方面都具有先天优势。再加上目前国家对新能源车依旧有补贴政策，所以价格方面并不会过高，这一切就使纯电动车成为了广大消费者考虑的对象。今天就为大家推荐3款近期上市的中国品牌纯电车型，它们的官方续航里程均在400km以上。

许多厂商在宣传续航里程的时候，都着重介绍其等速续航。这样账面数据会很好看，不过等速续航成绩对于消费者实际使用的参考意义有限，即使参照官方标定的综合工况续航里程，在日常驾驶时，有些车依旧很难达到。所以本文所述的续航成绩均为综合工况下的续航里程。

GE3 530的外形采用了名为“Low-Poly”（低多边形）的设计语言，整体造型简洁而又年轻化。特别是前脸采用了家族最新“凌云翼”造型设计，搭配犀利的前大灯组及三角形日间行车灯，进一步提升了前脸辨识度。

相对于年轻化的外观来说，内饰要显得更加成熟，大量运用的缝线工艺、皮质包裹提升了车内的质感。中控采用了对称式设计，电子手刹、三辐式真皮多功能方向盘等配置也保证了驾乘舒适性。

体验者身高170cm，将前排座椅调至最低且合适的位置时，此时头部剩余空间为一拳四指。

同一体验者进入后排，保证前排座椅位置不变，头部大概拥有两拳的剩余空间，腿部为两拳有余的空间，拥有较好的乘坐体验。

GE3 530的行李厢开口较大，常规状态下容积为370L。按比例放倒后排座椅时，行李厢空间进一步增大，满足日常使用的需求。

GE3 530搭载的永磁同步电机最大功率为132kW（180Ps），最大扭矩为290Nm，高达160Wh/kg能量密度的电池容量为47kWh，在NEDC综合工况下续航达到410km。

传动方面，与之匹配的是固定齿轮比的电动车单速变速箱，车内旋钮式挡杆上还可显示当前挡位。

慢充接口位于右后翼子板位置，慢充模式下约8h即可充满电。

车头前部的车标右侧隐藏有快充接口，快充状态下0.5h可充电80％。

车型小结：电动汽车的续航里程、售价、充电时间以及充电便利程度都是影响消费者购车的因素，而GE3 530最起码解决了续航里程这一问题，对于限牌城市不得不购买新能源车型的消费者来说，这就成为了一个极具竞争力的选择。