推荐三款搭载3缸1.0T发动机之热销车型

中期改款后的福睿斯加入了1.0T动力，并且仅有一款顶配车型搭载。新车看上去与福克斯非常接近，家族式大嘴得到继承，但边角更圆润。再加上优化后的细节线条，整车让人觉得耳目一新。

内饰方面，新福睿斯没有太大变化。整体布局依然简洁对称，车内氛围简洁而又传统。8英寸中控屏得到保留，并且内置了最新的SYNC车机系统。

配置方面，EcoBoost125自动臻享型是顶配版本，所以搭载了丰富的配置，比如主动格栅、自动大灯、定速巡航、无钥匙进入/启动、主驾座椅记忆、自动空调等等，配置水准很高。

福睿斯的座椅使用了皮质包裹与双色设计，新款还加入了斜线纹路，很有质感。

后排座椅非常平坦，椅垫也比较宽阔，并且配有中央扶手与中央头枕。

福睿斯的行李厢容积为448L，表现不错。后排座椅支持整体放倒，并且厢内空间也很规整。

动力方面，EcoBoost直列3缸1.0L涡轮增压发动机可以爆发出94kW（128Ps）/6000rpm的最高功率与170Nm（1400-4500rpm）的峰值扭矩。

与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。

底盘方面，福睿斯使用了前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂。

车型小结：福睿斯的定位低于福克斯，但由于它各方面表现都很出色，所以销量一直居高不下。但是全系换装3缸机的新福睿斯会不会重蹈3缸英朗的覆辙，还得时间来告诉我们。