新梦想家 实拍图解广汽本田凌派CRIDER
6月26日广汽本田凌派正式上式,这款定位于紧凑型专为国人打造的新车型拥有优雅的线条设计,超凡气势前脸及前后LED灯,给人眼前一亮,今天大家可跟随我的镜头了解这款车。
外观方面
凌派CRIDER车身长达4650mm,轴距达到2650mm,超越了常规中级车水平,同时也实现了乘坐空间最大化。
车型采用了刀锋式双腰线设计,使得这款车更加硬朗。
凌派前后均采用LED车灯,不仅提升车身豪华感,更是在紧凑车型中别具一格,让人过目不忘。
凌派采用了切削亮面熏黑运动轮毂,使得更加时尚,有动感,更加贴切80后。
尾部设计也非常饱满,不同于雅阁和思域设计理念,显得更加圆润,具有运动力。
2018年8月27日
“小号版雅阁”造型 试驾本田全新凌派 其实,这次试驾可以说是广汽本田全新凌派与大家的首次见面会,因为在此之前这台车一直披着神秘的面纱。这个有着“小号版雅阁”造型的新家伙,在我一天的试驾之后我总结了三个优点与两个不足。都是什么?看完文章你便会知晓。
别看是中国市场的特供车,你完全可以给全新凌派找到一个新的身份——“小号版雅阁”。确实两款车在设计理念上有不少相似之处,尽管细节略有不同,但这照猫画虎的功夫还是做得不赖。
其实第十代雅阁的前脸设计就颇有争议,不少人认为它确实更立体耐看,但也有不少人认为它多少都有些用力过度...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月21日
发现隐藏的优点与不足! 实测本田凌派 国庆长假前,几个小伙伴约着出远门玩一趟,自驾长白山,也算是占国家个便宜,但发愁的是五个人一台车有点挤,作为汽车媒体人,借车的重任很自然就落在了我的头上。向试驾组同事打听,得到的回复是有一台长测车——广汽本田凌派,没得挑!就凌派了!提车前,与凌派在车展上有过一面之缘,虽然每天都会在网络上接触到大量与凌派相关的数据与图片,但在这个耳听、眼见都未必为实的时代,零距离接触才能收获到最准确的感受!而自驾出现这样高强度的使用,也能够让我在很短的时间内发现凌派身上的那些隐藏的优点与不足!
就这...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月14日
始终无法与竞品齐肩 全面分析本田凌派
纵观本田所有的车型,貌似在紧凑级上,本田并没有太多的看点,而这貌似是本田的举措所致。它并没有和同时日系品牌的丰田一样,拥有多款世界级轿车,能让人耳熟能详的,也只有雅阁一款了。
近年来,本田多在小型车上发力,XR-V和缤智都取得了很不错的成绩,而且,小型轿车锋范也来了一次大改,欲冲击小型车这一细分市场。而反观一直以来都是车市热门的紧凑级车型,本田的凌派却越来越如鸡肋一般,“食之无味,弃之可惜”,着实让人无奈。
我们看一下凌派今年的销量数据,第一季度的时候,凌派的 月销量...
查看全文>> 更多相关>>2021年9月23日
焕新而来 试驾全新凌派/新凌派锐·混动 作为消费者们人生第一台车的主要目标车型——紧凑型车,所面临的竞争压力可想而知,不出彩,就出局,残酷的自然法则在车界同样适用。“以大欺小”在人们的认知当中是贬义词的存在,而若是在汽车市场当中可就让消费者们特别受用了。凌派,以越级的空间享受让消费者们喜闻乐见,并累积了不错的用户口碑车型销量。在科技智能化盛行的当下,新凌派乘着这股东风焕新而来。有哪些升级呢,今天我们来探究一二。
新凌派最大的升级亮点在于Honda CONNECT 3.0智导互联的搭载,它融入智能语音助手、手机远程车况确认、导航、...
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