照顾到位 4款空间大、配置高中大型SUV
再过几天，即将迎来2022年，也是中国传统历法中的虎年。新的一年，许多家庭都有购车打算，对于多孩家庭来说，他们的确需要一个尺寸大的SUV车型。无论是对于家庭中的小孩还是女性，这款SUV都一定要照顾到位，确保足够舒适，并且空间大、配置高。为此我们在30-40万价位选择了4款具有代表性的中大型SUV，看看它们谁的综合能力最强。
车型一：福特探险者
售价区间：30.98-39.98万元
我们推荐的第一款车型为福特探险者，这是一款在北美家喻户晓的SUV，同时这一代车型在引入国产后获得了不小的声量。从1990年诞生到现在，探险者已经完成6代车型演变，可以说是家用中大型SUV领域中的宗师级车型。如果想在30万元左右的价位购置一台6/7座的中大型SUV，首推探险者。
在外观设计上，探险者延续了一贯的美系风格。前脸银色装饰点缀的六边形中网很具气势，而车尾竖直的尾灯以及底部护板也让它硬派气息浓郁，游艇式C柱设计同样是点睛之笔。探险者的车身尺寸长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距达到了3025mm。
虽然探险者外观设计非常美式，但内装部分却非常符合国人审美，智能化是它的优势之一。12.3英寸全液晶仪表盘以及12.8英寸中控屏幕不仅显示UI设计美观，并且功能丰富。中控屏幕内置SYNC+车机系统，支持语音识别、车联网、OTA升级。车机系统从体验上来看，绝对是合资车型中的佼佼者。在中高配车型上，探险者还提供带有12个扬声器的Bang&Olufsen音响系统，该音响系统的解析度以及音质都非常突出。
福特最近为探险者进行了OTA升级，升级内容包括“福特蓝盆友”上线、AAR 智能馨风系统升级等。“福特蓝盆友”VPA智能伙伴即可视化虚拟人工智能助手，车内乘客可以通过语音控制系统与其进行交流或者控制车内的部分功能。AAR 智能馨风系统在升级后可以直接在车机界面重置滤芯弹窗提醒。最后，探险者车型在部分地区可实现福特车路协同系统(V2I)，系统可为车主及时推送前方的红绿灯信息和倒数计时等，提升了同行效率及出行安全。
探险者分为了6座/7座版本，图中为6座版。探险者的舒适性配置非常优异，座椅采用真皮+仿皮混搭材质，全系标配了前排座椅电动调节以及第二排座椅手动调节，中高配车型上提供前排座椅加热/通风以及驾驶位座椅记忆和第二排座椅加热。在4款高配车型上还提供前排座椅多挡按摩功能，实测体验效果不错。
以下是探险者的乘坐空间表现，体验者身高180cm。
可以看到，探险者的乘员舱空间表现相当优异，第二排与第三排都能分配到较为宽裕的空间。在其余舒适配置中，探险者全系标配后排独立空调以及后座出风口，这是一台真正能照顾到全车乘客的中大型SUV。
探险者的行李厢内部非常规整，第二排/三排座椅都能实现纯平放倒。在便捷功能上，探险者全系提供电动后备厢门、后备厢位置记忆，中高配车型提供感应后备厢门开启和第三排座椅电动放倒。
在动力方面，探险者基于CD6纵置后驱平台打造，采用“双十动力”组合。第一个“十”即为探险者采用纵置2.3T涡轮增压发动机，该款发动机曾经获得了“沃德十佳发动机”称号。发动机最大功率203kW（276马力）/6000rpm，峰值扭矩425Nm/3500rpm。第二个“十”即为福特最为出色的10挡手自一体变速箱，能让该车以最快7.6秒完成0-100km/h加速。
底盘方面，探险者采用前双球节弹簧减振支柱悬挂，后多连杆式独立悬挂，并且采用了铝合金下摆臂，有效减轻了簧下质量，让车辆在行驶中更加稳定。除去两款入门版本车型采用后驱以外，其余车型均为四驱版本。探险者所搭载的四驱系统是同级别中唯一基于后驱而打造的，驱动形式为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器。
此外，探险者还搭载了TMS地形管理系统，多达6种驾驶模式可以供驾驶者选择，在驾驶乐趣这方面，探险者绝对没的说。
探险者搭载了Co-Pilot 360智行驾驶辅助，ACC自适应巡航、车道保持系统、并线辅助功能、主动刹车均为全系标配，主动安全功能配置到顶，防患于未然。
福特探险者点评：“老美”一向对大块头SUV玩得明明白白，所以你根本不需要担心探险者的行驶品质以及空间表现。为了更好地迎合中国市场，长安福特与百度合作的SYNC+系统同样非常符合中国消费者的使用习惯。这是一款在智能化、空间、动力、驾驶乐趣、配置以及安全性都没有短板的六边形选手，在价格方面也非常nice，探险者一定是这个级别的最优选。
