起步价最低不到5万 续航超300km电动车

  纠错  2022/5/4 17:19:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

每年五一小长假都是出游旺季,但今年的趋势与往年有所不同。有数据显示,今年五一小长假期间,消费者出游偏好呈现“三短”特征,即决策周期短、出游半径短、行程天数短,在地域分布上,北京、广州、南京、重庆、成都等一二线城市承载着本地及周边游客更显著的出游热情。毫无疑问,假期依然热闹,自驾车面对堵车、排队、抢停车位又将是一场激烈的PK,想要脱颖而出就要出奇制胜,所以首选的交通工具就是小型纯电动车,越堵越环保、停车还方便,这才是短途游的高端玩法。本文就给大家推荐五款续航超过300km的高性价比纯电动车,起步价最低不到5万元。

东风EX1 2022款 PRO 五门4座

指导价:4.97-5.67万元

CLTC续航:321km

电池容量:26.8kWh三元锂电池

亮点:起步价最低、SUV

虽然东风EX1名声不显,但它却是一款很有亮点的车型,不仅在300km续航车型中起步价最低,本身硬实力也不错。它来自雷诺日产成熟的纯电平台(与雷诺e诺同平台)、采用轿车底盘打造,300km续航、4.97万起步、可快充、还有标配两个气囊,这样的纯电动汽车全球也只有东风EX1 PRO,可以说它就是300km续航中的“宏光MINI EV”。

外观设计上东风EX1 PRO也是国人喜欢的SUV样式,前格栅采用了纯电动车特有的封闭式设计,整体视觉效果带有浓烈的运动气息。而且在定位上东风EX1是一款小型SUV,车身尺寸长宽高分别为3732mm×1579mm×1515mm,轴距2423mm,堪称标准的小型家用车身材,与微型代步车在档次上完全是两种观感。但最小离地间隙达到了150mm,马路牙子轻松跨越,可以惬意驾驭各种郊外农庄路线。  

内饰方面没有太多符合电动车的特色设计,甚至略显落后,仅在配色上采用了撞色设计增加了一些年轻时尚色彩。对于内饰设计就不要期望太多,它主打的是实用性,例如中高配车型拥有倒车影像、LED日间行车灯、皮布拼接座椅、手动防眩目内后视镜、Type-C接口等配置,还有8英寸中控屏,可支持蓝牙/车载电话、手机互联/映射等,都非常实用。

空间上,东风EX1 PRO虽然拥有比微型代步车更大的车身尺寸,但只提供4座布局,座椅均支持前后调节,好处是前后排乘坐空间更宽敞舒适。实际上后排挤一挤也能坐3个人,当然,法规不允许,所以如果能设计成5座可能更实用。

而且后备厢常规容积达到了300L,后排座椅靠背放倒最大容积可达到1107L,能轻松装下小家庭一家4口人的出游物资。

动力方面,东风EX1 PRO配备前驱永磁同步电机,最大功率33kW,峰值扭矩125N·m,设计最高时速100km/h,上高速没问题。续航方面,搭载26.8kWh的三元锂电池,CLTC续航里程为321km,算下来电耗约8.3kWh/100km,相当节能。而且电量30%-80%快充只需半小时,0-100%慢充也只需4小时,也就是说快充半小时就能跑150km左右,足以胜任短途出行快速补能需求。

2019年5月27日

每天花几十块钱 3款“代步神器”可拥有
    网友提问:我家位于城市中心,车位紧张,虽然公共交通非常便捷,但真是有点厌烦了每天挤来挤去的早高峰,想买一部3万元左右的小车代步,最好是纯电动车,毕竟工作刚刚步入正轨,兜里银子不富裕,车辆主要用于每天两点一线的生活。 车市导购:根据这位网友的诉求,说真的我觉得3万元的预算确实太低了,市面上3万元售价区间的纯电动车并不丰富,我建议您其实可以提升一个产品级别,考虑考虑5万元左右的纯电动车,虽然价格超出了预算,但是您可以分期,每天花几十块钱,您就能拥有更好品质的车型,何乐而不为呢? 我今天向这位网友...查看全文>>
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