好口碑热门 四款值得购买纯电动SUV推荐

● 福特电动车Mustang Mach-E
官方指导价：27.59-38.99万元

Mustang Mach-E就如它的名字一样，是四台车中最具有运动基因的车型。虽然也定位中型SUV，但从造型上来看它更接近跨界车型，宽大低矮的车头设计可以吸引更多男性消费者的目光，类似Mustang跑车风格的前格栅配合着“野马”LOGO挺有杀气，灯组也是锐利的线条。前包围的两侧都有类似进风口的装饰，可以进一步提升它的运动感。灯组也是锐利的设计，三条竖状灯带很醒目，也没有为了迎合大趋势而加入贯穿式灯组，有着自己的设计风格。

Mach-E定位中型SUV，但它的轴距接近3米，比ID.6 X都要长，不过车长要比Model Y短，整台车看起来会更显修长，跨界的造型让它很有流线感，轮眉使用的是亮黑饰板，车窗装饰板也用的亮黑色，与运动主题很贴合。另外它的隐藏式门把手也非常“隐蔽”，与其它车型做出了区别。尾部的设计也很有动感，尤其是尾灯延续了Mustang跑车的风格，尾箱上配合灯组造型内凹的设计也很有亮点。

Mach-E的内饰设计没有外观那么出彩，对称+竖屏是目前主流选择，但屏幕尺寸大而且与中控台的设计相比稍显突兀，不如全新蒙迪欧那种贯穿屏幕协调。用料上它在中控台顶部使用了类似织物的质感，中间一层是碳纤维风格装饰板，下方为皮质包裹，搭配起来视觉效果不错。

它的全液晶仪表使用了10.2英寸悬浮屏幕，信息简洁易懂，不花哨调节的功能也不多。15.5英寸的竖屏搭载了SNYC+智能车联系统，包含了很多车互联功能以及第三方App，像爱奇艺等功能就能满足娱乐需求。大屏的底部带有一个旋转旋钮，方便音量等调节。实际用下来这套系统的反应比较快，功能也较为丰富。

它的前排座椅坐垫长，座椅也较宽不过坐垫偏薄，也能给驾驶和乘坐者不错的支撑。它的后排座椅两侧座椅舒适度不错，座椅带有一定角度乘坐时不会特别直。中间的座椅受造型影响还是偏硬，靠背有扶手也会对舒适性有点影响。后备厢的容积是正常水平，空间也很规整在侧板还有12V电源接口。

Mach-E目前有四种动力组合，分别对应四个配置，电机总功率201/224/260/359kW，电池组有61.5/80.3kWh两种，根据动力不同所对应的续航里程为513/619/554/492km，可以分别满足对续航、价格以及性能有不同需求的消费者。在动力调校上它和ID.6 X类似，不会有特别突兀的感觉，能有持续的加速力，不同驾驶模式下动能回收力度可以调，对驾驶没什么影响。

它的底盘支撑比较好，展现出自己运动方面的本色，尤其是在变线时有点轿车的感觉，不会有SUV那种晃悠的感觉。悬架初段不算很软，保留了部分的路感。转向的手感比较精准，跟所预计的方向也是相符的，是一台好驾驭好上手的电动SUV。

总结：

这四台车正好是两种风格，特斯拉Model Y和Mach-E更适合自己驾驶时间多的消费者，偏运动的设计与驾驶风格再加上电动车强劲的加速体验，可以让你每天上下班代步时开的都很畅快。相对更短的车身也给了它们更多的灵活性。ID.6 X与比亚迪唐EV都是6/7座车型，两款车很适合家用，舒适性上ID.6 X表现更好，各方面的调校也很接近燃油车，驾驶起来很友好，很适合家用客户来选择。而新款比亚迪唐EV在续航能力上进一步提升，外观内饰也有着不错的设计，适合对长途有需求的朋友。