打破电动车零排放神话 迈锐宝全球战略

相对于通用汽车这样一个国际化的大公司，旗下占有半壁江山的雪佛兰品牌也具有国际性的影响力，但新一代雪佛兰Malibu迈锐宝却是他的首款全球战略车型，原因何在？此前，在西欧，通用一般使用欧宝／沃克斯豪尔或别克品牌。但随着新通用对旗下品牌的整合，雪佛兰的地位更加重要了，一款针对全球6大洲、100多个国家和地区市场(在澳洲悬挂霍顿标识)的新车将彻底改变以往的格局!这对雪佛兰乃至通用汽车都具有重要意义。

既然具有如此重要的地位，雪佛兰Malibu是否完全重新设计呢?可以说不是，因为他还是出自于别克REGAL君威／欧宝Insignia的Epsilon Ⅱ中高级车平台，但又可以说是，因为新Malibu的风格明显不同，而且轴距缩短了114毫米，宽度增加了51毫米，形成了另外一种性格，且相比上一代Malibu有很大提升。由于雪佛兰的主设计师是Camaro科迈罗的粉丝，Malibu自然吸收了不少美式肌肉跑车的特点，从上一代的商务范儿转变为运动气息十足。虽然轴距短了，但内部空间相比上一代Malibu增加了85升，与主要竞争对手如凯美瑞、雅阁、Fusion等不相上下了。轴距缩短会导致腿部空间稍显紧张，但由于车身更宽，肩部空间充裕，乘坐时更易放松，因此显得更为舒适。空间的变化也反映了Malibu与Regal的区别，一个追求运动、年轻，另一个强化商务特色。两者的操控特点也与此一致，Malibu更为敏锐，Regal更为柔和(欧宝Insignia则更硬朗)。等新Malibu正式进入中国市场之后，通用的粉丝们将能亲身体验这种差异。

新雪佛兰Malibu的轴距变化还与旗舰车型Impala的战略有关。目前的第九代Impala市场表现一般，即将于2013年发布的新一代Impala将采用与Malibu相同的平台，但会加长轴距，变得更大更豪华，从而抢占更高端的市场，给Malibu留下足够的市场空间。两者之间强化差异性，既可以凸显新Malibu的性价比，又能让Malibu追求更大的销量，从而奠定其在中高级车市场的地位。如果说Volt沃蓝达代表了通用汽车的技术形象，那么Malibu已经被推上了决定通用汽车未来成败的关键位置。