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优秀的底盘技术 赛道体验雪佛兰迈锐宝

  纠错  2012/4/11 8:38:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

[导读]一个月前腾讯汽车曾经深度测试了雪佛兰全新中级车迈锐宝,而本次雪佛兰特地通过赛道的方式再次让我们感受迈锐宝的优秀底盘技术,因为它同时兼顾着运动和舒适。

赛道体验雪佛兰迈锐宝 操控舒适兼具备

试驾信息

试驾时间:2012年3月

试驾地点:青泉赢睿

试驾天气:晴好

试驾里程:500公里

撰文:张洋

图片:张洋

车辆售价:22.99万元

车辆提供:通用雪佛兰

车辆信息: 2.4 旗舰版

发动机形式:直列4缸

发动机排量(cc):2384

最大功率(kW/rpm ):137/6200

最大扭矩(Nm/rpm):240/4800

长/宽/高(mm) 4868*1854*1472

轴距(mm):2737

变速器形式:6速自动变速器

悬挂形式:
前:麦弗逊式独立悬挂
后:多连杆式独立悬挂

赞 :动力表现不俗,价格定位合理,配置丰富

贬 :后排空间表现一般。

雪佛兰迈锐宝的整体水平非常欧化,尽管它依旧披挂美国的标盘,但骨子里它依旧是欧系车的血统,尤其在悬挂以及动力上,强调精致和技术是迈锐宝的特点之一,本次我们就继续深度的去了解一下迈锐宝的底盘,同为中级车它有何不同?

赛道体验雪佛兰迈锐宝

赛道体验雪佛兰迈锐宝

本次上海通用特意让迈锐宝在北京金港赛道上一展身手,或许有些人说它并不适合用于飙车,没错,但我认为本次的赛道体验更希望突出的迈锐宝在高速行驶时的稳定性。

2011年4月20日

前脸设计更大气 车展实拍雪佛兰迈锐宝
     全新第八代雪佛兰Malibu(中文名称迈锐宝)已经正式在上海国际车展全球首发。同时通用宣布,车型将在年内实现国产,这款重磅中级车将肩负雪佛兰全球战略的使命,雪佛兰迈锐宝是一款历史悠久的车型,1964年发布第一代车型到现在,迈锐宝已经经历了半个世纪的洗礼,已经成为雪佛兰的优势中级车型。而全新一代的迈锐宝将成为一款全球战略车型,采用全球一致的外观化设计,随后在全球超过100多个国家销售。当然了,为了为车型让出空间,通用甚至不惜停产现款Epica(景程)来为迈锐宝让路。全球化的外观设计风格: ...查看全文>> 更多相关>>
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