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凤凰涅槃 静态实测雪佛兰迈锐宝Malibu

  纠错  2012/3/6 14:25:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
   雪佛兰迈锐宝Malibu对于中国消费者而言并不是一个熟悉的名字,不过真正要追溯这个名字,要从1964年的美国市场开始。它最先作为Chevelle中级轿车的旗舰车型发售,1978年,正式命名为Malibu。不过在那个时代,迈锐宝和Camaro定位类似,身上带着很多肌肉的痕迹。不过在过去的某段时间,石油危机让大排量的Malibu销声匿迹了一段时间,再问世时,它已经改变了最初模样,慢慢向小排量和前驱车转变。

    说了这么多Malibu的历史,转过头来看看来到中国的这辆迈锐宝。眼前的它已经和过去的那个Malibu没有联系了,它更多的是借鉴了Malibu这个名字,它是通用经历破产再摆脱困境之后的又一个复兴之作,代表了通用对过去时代的一种怀念。

 

    迈锐宝与君威一样,出自通用的Epsilon II平台,整车尺寸为4859×1854×1463mm,轴距只有2737mm,而从君威的风格,我们大概能猜出迈锐宝定位于偏向运动的中级家轿。单从家族式前脸来看,能够很自然的联想起科鲁兹,也许是科鲁兹过于普遍,不过迈锐宝的前脸显得正式了许多,大灯和下进气格栅设计更加中庸。

 

 

    从侧面看去,迈锐宝车体非常修长,225/55R17的固特异轮胎采用了五辐式,样式和科鲁兹的一款完全相同。迈锐宝一直在努力追寻过去的痕迹,这点从尾部可以看出来,大灯以及尾部曲线都有科迈罗的影子,直径粗大的双排气管设计给车身增加了一丝运动味道。

    论印象评分,迈锐宝的外形位于保守和激进之间,尾灯的设计有怀旧的成分设计也最为突出。不能说它的设计多么成功,但是在与它接触的过程中,一辆奥迪A6L的车主在行驶中摇窗向我们打听它的售价,并赞美它很漂亮,看来它的确抓住了某些消费者的心。

2012年9月13日

起售价仅14.29万 测试雪佛兰迈锐宝2.0L
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