更精致、更动感 实拍新雪佛兰迈锐宝XL

根据之前得到的信息，雪佛兰迈锐宝XL的车身长度比老款车型增加了58mm，轴距增加91mm，同时在车架和部分零件采用了轻量化设计，整备质量减轻136kg。

全新迈锐宝XL前脸造型和海外版车型一眼，整体感觉比老款车型更精致，但肌肉感也没老款那么强。对于雪佛兰的经典设计元素，它也很好地延续了下来，于在它的前脸上我们也看到了一些熟悉的设计元素。

从现场展车来看，迈锐宝XL具有主动式进气格栅功能，而且前保险杠内侧还设有一个摄像头，具体功用暂时还不确定。

前大灯的造型犹如一把镰刀，给人的感觉是锐利感十足。LED日间行车灯采用了“回旋镖”造型，看着比较特别。由于厂方还没公布参数配置，所以前大灯采用了什么光源，暂时还没准确的消息。

车身侧面的比例协调，腰线和肩线的设计让人印象深刻。它的车顶采用了激光焊接技术。另外，后视镜集成转向灯，从玻璃镜片来看，有可能还配备自动防眩目功能。

迈锐宝XL配备全景天窗，采光面积相当可观。从门把手可以看到，它配备了无钥匙进入功能。另外，前门板上的MALIBU XL车标十分醒目，表明了其身份。

为了让车辆造型更加动感，车身后部采用类似轿跑车的溜背设计，同时顺滑的车顶弧线让车厢与车尾的衔接更加自然。后备厢盖造型也有点“小鸭尾”的味道，有点扰流板的意思。

尾灯组造型比较纤细，与车尾流畅的线条融为一体。尾灯组采用LED光源，造型绚丽。

迈锐宝XL配备后四探头倒车雷达，侧面还有两个探头，估计是位自动泊车系统服务的。后风挡玻璃上设有大面积的发热丝，能够更好地应对雨雪天气。车顶天线采用鲨鱼鳍设计。

现场展车配备18英寸铝合金轮圈，轮胎为马牌MC5，规格为245/45 R18。

全新迈锐宝XL配备多连杆后悬架，悬架摆臂为铝合金材料，有利于减轻簧下质量，提升操控性能。

至于内饰，发布会并没有进行公开，不过我们拍到一张中控，从设计来看与海外版相同。

总结：迈锐宝XL是全新一代车型，与现款相比设计有明显提升，凸显运动和年轻的气质，发布会当中仅能对外观进行拍摄，我们先睹为快。已经开幕的广州车展我们将对这台全新迈锐宝XL进行全面体验，敬请期待。