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换挡有顿挫感 别克英朗初体验及实拍图

  纠错  2010/3/12 15:07:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

今天近中午时分,本人携自家老头老太太姗姗来到SSSS,貌似不急,其实我早已心急如焚!
    远远滴就看见一个可爱的红色身影在一群黑的、蓝的、灰的车车中出众滴玉立着。哎呦~~额滴神啊~~!这应该就是我滴宝贝儿了吧!蹭~蹭~蹭~!我窜到销售MM面前,流着口水以白痴状指着车车问,这是我滴吧?MM别说点头了,眼皮还没点下去,我就已经杀到车车边,拉着车把不撒手鸟。
    鉴于今天拖得时间太长(因为不死心滴杀价呢,结果后续呵~),明天还要上牌去,童鞋们就容我晚两天再交作业吧,也好多试试车车滴性能,和各方面滴感觉,谢谢各位童鞋啊~~!
    为了不让大家过于失望,我先在此发个预告片,童鞋们多支持一下,我的作业很快就来哦~~~!
看我家小Y龇着大牙在绿草丛中乐着捏~~~!

今天是提车的第二天,用了一上午去上牌照,累死我鸟~~!
    虽然车车才跑了111公里,大半时间在D档,SPORT也用过了,市区与内环快速路各占一半,说点粗浅感受吧。
1.个人很喜欢仪表台上的红色,这些红能带来一点惊艳的感觉,黑红的搭配远远好过纯黑,纯黑看久了,会感觉累。遗憾的是硬塑,摸上去,手感只是一般。

2.视野一般,左后视镜是仿大众的设计,一条分割线,但是外部广角变形严重,不但不广,还有向里变形的感觉,感觉很失败。后视镜上不带转向灯,也是遗憾之一。
3.整车厚重感强,悬挂并不完全以操控为取向,保留了一定的舒适性,过减速带时悬挂没有大众车那种绷的感觉,不平路面时,感觉处理的也很好,比较适合中国的路况。如果悬挂再硬些,那么在S档时操控性应该还可以有更好的表现。

2010年2月24日

正式成为英朗一族! 1.8L豪华版提车记
    这是在4S店门口的电子屏上为了庆祝我成为第一位英朗车主。 这张是去交保险的路上照的、手机照的效果不好。 这张也是 给方向盘一个特写。 这是在检车的门口照的 进入检车的仓库 这是干嘛 我不知道。就不解释了 呵呵 工作人员帮我开车,我在窗外望着我的小朗 *page* 查车完毕,安全通过。新车要是通不过,没天理了。 在回家的高速上 没四个字 发不出帖子 麻烦 同上 同上 学小沈阳讲话 那就是: 我到家了 夜幕下 我的小朗 一箱油 跑了300公里左右 还能跑这么多,下张就能...查看全文>> 更多相关>>
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