脱胎换毂 宝来五保添加机油拆卸火花塞
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2010/7/15 22:08:00
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检查刹车油
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/07/15/20100715220136564.jpg)
检查助力油
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/07/15/20100715220141422.jpg)
清洗节气门
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/07/15/20100715220148208.jpg)
节气门清洗剂
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/07/15/20100715220151502.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/07/15/20100715220158624.jpg)
旁边一辆高尔夫的底盘,好象比咱的多好几样东西
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/07/15/20100715220203541.jpg)
检查了一下火花塞,已经烧的不行了,35000公里了,也该换了
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/07/15/20100715220209964.jpg)
2010年1月7日
超车有信心!奥迪A4安装B12避震套装记 B6 A4 1.8T 安装Blinstein B12 避震套装作业 附周末京沈高速600公里感受
(这个帖子我已经写了这是第五遍,每次都提示发帖成功,然后就系统繁忙什么的,之后帖子也没出现,现在已经完全没有激情了MD)首先感谢在决定之前给与帮助的各位兄弟,也感谢老孙的熟练安装,上图:改装前:
B6 A4 1.8T 安装Blinstein B12 避震套装作业 附周末京沈高速600公里感受
改装后:前:
*page*后:
整体:
B6 A4 1.8T 安装Blinstein B12 避...
查看全文>> 2010年2月22日
悬挂硬朗但不失韧性 大众尚酷初体验 2009年12月底提的车,关单拖了俩星期。。。2010年1月才上户,购置税也涨了2.5%,郁闷个先。 现在已经1800多公里了,感觉它操控极佳,提速很快,机械涡轮双增压使我感觉不出它是个1.4排量的车,90%的车基本在我屁股后面吃灰,悬挂硬朗但不失韧性,运动座椅过弯时能提供很好的支撑,7速DSG双离合变速器使换挡无比平顺,S挡一脚到底可直接烟胎(糟的试驾车,自己车舍不得),油耗还不错,市区半堵情况下大概12个左右,拉风的外表也能带来较高的回头率。 再说说个人认为不足的地方吧: ...
查看全文>> 2010年5月18日
低配也很漂亮!详拍Alfa Mito您来评价 看轮毂和排气,估计是低配的,但是还是漂亮啊
以下是最详细的实拍 ,台湾某专卖店:
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纵然现今台湾的 Alfa Romeo 总代理再度进入混沌不明的状态,但是来到这个展示间,却是 MiTo 目前最有趣的归宿。
车尾的线条带有些许 Alfa Romeo 147 的影子,但是圆灯设计更显年轻,高耸外扩的后保杆黑红配色显得相当霸气
从这个角度观之,古典跟现代的融合,毫不妥协
车侧线条一气呵成,高腰线设计与C柱尾灯集中成一个完美的视觉...
查看全文>> 2011年3月3日
视觉大餐! 美国卡车展变形金刚大集结