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图个面子和舒适 尼桑轩逸1.6标配总结

  纠错  2011/9/29 23:29:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

车型:尼桑轩逸1.6标配

车主姓名:金照鑫

职业:公司职员

购车时间:2010年5月

驾龄:2年

目前行驶里程:14000km

目前百公里综合油耗:9L

目前月用车成本:900元

回想起买车的时候,现在隐隐还觉得有些悔意吧(油钱停车费高涨),但这并不影响我对陪伴了我1年多的轩逸的喜爱和依赖,我的选车故事要从2009年说起。2008年底我和老婆结婚后半年左右,房子和装修等大件都置办的比较齐全了,老婆就说要买车了,起初我是并不同意的,我觉得,那时我们才刚刚工作不到两年,双方的工资待遇都很普通,买车用来上下班代步显然不是很理智的事情,而且我心里有深刻的观念就是,人一旦开了车就再也离不开了。但是无奈禁不住人家软磨硬泡,威逼利诱,我们的购车预算就这样的通过岳父岳母的批准了——总价不得超过15万元。

我开始渐渐留意身边买车的朋友、同事,想听听他们的建议,现在总结来说,大概分为这样几类:1.国产经济型,直接就说捷达,又结实又耐造,朴实无华,等开的差不多了卖掉也不心疼;2.日系小康型,办公室里的大姐有言道,“家庭用车就买日系车准没错”,舒适、省油、外形、科技都有的可选,代表车型:花冠、骐达、轩逸;3.活力动感型,另有人说要将日货抵制到底,推荐车型标致307。这些车里我们已经基本达成买车就买自动挡的共识,毕竟对于北京的路况、驾驶的难易程度来说,我们都觉得在北京开手动车确实是给自己的找罪受了。

思路也清晰了,就开始行动吧。找了个周末叫上个懂车的朋友,一起去了闵庄路的4S店,进入东风日产的4S店内,看到白色的骐达和银色的轩逸静静的停在展厅,几经比对,这两款车的空间和舒适程度都令我比较满意,尤其是轩逸饱满的前脸让我颇为喜欢,另外,我和老婆都是人高马大主人,空间是必须要考虑的因素,从内饰来看,两款车都是日产的基本内饰,不过从价格来说,如果是骐达可以选高配版,如果是轩逸就只能是1.6标配了,经过导购人员的介绍和自己的比对,对于这两款车的选车关键就在于一一小而全还是大而简。最终这个问题,我也许没能逃过中国人买车的俗套一一只要面子忽视里子。不过这个选择得到了岳父的认同,他貌似不太能接受骐达的外形,还是标准的3厢车符合他们这个年纪人的眼光吧。当时印象中的价格是接近13万,算一算全办下来可以在15万以内,导购还帮忙申请了一些装饰上的优惠,贴膜以及地胶等。我们也没坐过多表态,登记了电话后继续前往车田的店内了。

经过一个周末的考察,我们决定国个新鲜,图个面子和舒适选定轩逸了。现在想来,作为小家庭的第一辆车,选的不错,一家人坐在里面也舒适、够用。毕竟在城里开车,你硬是要以0~100km/h的加速时间来选车的话,就有些拧巴了不是?

2014年8月9日

舒适空间优势明显 车友新轩逸满月分享
     国庆黄金周定的1.6CVT,送导航、迎宾踏板、地胶、自动升降器、贴膜等一些小东西,没了节能补贴,优惠不了多少。7-10月份都在选择中纠结,不是价格不合适就是置换手续麻烦,试过凌派、朗逸、速腾等,都觉得油耗高,我选车的标准就是油耗、保养、空间、舒适,至于动力和操控不再过份追求。也试驾过天赖,它的操控和舒适以及空间超过了所有的车,可惜米贵啊!人称轩逸是小天籁,不选了就他了。 等车及提车的过程一波三折不想提了 现在车行了将近1400KM,过了首保(首保只是检查了一下,啥都没换),油...查看全文>> 更多相关>>
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