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省钱才是硬道理!自由舰DIY修理闭锁器

  纠错  2011/12/5 21:08:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

最近发现闭锁器不大正常,连续开关两三次后就不工作了,现在锁车后总不放心,还得回头看看。礼拜天休息,自己拆开看看先,看能不能修,一上午的折腾,终于搞好了,有类似状况的舰长可以参考。一个人拆,不好拍照,就照了几张,凑合着看吧。

拆门板都会,就不再说了。闭锁器和门锁在一起,一共四颗螺丝。

连接门锁和闭锁器的有两颗螺丝,拆开,注意不要把连接件掉到门里去。

卸下,七颗螺丝,拆开,发现齿轮连接正常,但是里面的润滑脂都快没了,咱只有锂基脂,3号的,凑合着用吧。行程开关正常。

问题应该在电机,试了一下电机,没劲儿,稍一有阻力就停了。直流电机结构简单,偶尔还能工作,不应该出问题,是不是串联的电容坏了呢?短接一下试试。

判断正确,短接电容以后电机的动力恢复,刚刚滴~~!该电容应该是消除电火花的,咱不清楚型号,也懒得再去焊了,短接掉,装好,貌似没啥影响。

按顺序装回去,线卡还要按好,要不容易产生异响。

2010年9月8日

动力有所上升 自由舰1.3改1.5升发动机
     第一部分:改装的原因 1.3标准型自由舰(2007年2月出厂)使用三年半总里程5万公里之后,一方面已经过了保修期;第二方面本人喜欢研究,喜欢改装;第三方面是近来发现动力有所下降,油耗有上升趋势(这一点在改装过程中确认主要了原因:变速箱油封漏油,渗透到了离合片,导致离合有点打滑,导致爬坡动力下降,油耗上升,如果改装之间发现这个问题,肯定会推迟改成1.5的时间,不过一定会在今后改。) 第二部分:改装套件 (共11件,其中关系到排量变化的曲轴、活塞;最简单的就是,只换曲轴、活塞...查看全文>> 更多相关>>
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