故障背后的真相 奔腾B70换汽油泵/油滤
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2012/12/4 16:30:00
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昨日下午开车出门办事,办完事后接近傍晚,上车,点火,车启动,随即挂档准备行车,突然车抖动,怠速骤降,车灭。再次点火着车,仿佛是车刚启动然后转数很低(500以内),之后灭车,又试了两次,期间哄了哄油门,还是无法启动。自己觉得应该不是电瓶没电的状况(车已经3年多快4年),但为了验证下随即用万用表试了下电瓶,结果显示12V电压正常。怀疑是供油系统的故障,但又不知如何处理,随即拨打4S维修电话咨询,技师听我叙述的状况后,分析很可能是汽油泵坏了,要现场检查才能确定,之后我就等待维修的救援到来,期间再未点火试车。
维修人员到现场后,首先点火着车,故障依旧,打开前机盖检查,然后拔下了喷油嘴旁边的插管,再次点火,未见有汽油喷出,到这里分析汽油泵不工作了,然后三下五除二的拆下后座,拆下黑色小后盖,拆下封盖,进行检查。(维修期间我没有拍照,后面用其他照片说明吧)发现由车给油泵供电的总线束插头附近有些黑色,告知我油泵应该烧了,于是开始拆下汽油泵和油滤的总成,反正就是跟换汽油滤芯的步骤一样。说到这里,我顺便说一下,车跑到现在我只换过一次汽油滤芯,然后又跑了接近3万没有换过了,本打算这次保养就更换,之前为什么不换,想必大家也都懂的。。。。。
拆下总成后,又发现了一个插头已经烧焦,我照了照片,后面给大家呈上。然后说是需要换总成,就是包括汽油泵和汽油滤芯的总成,没办法,车走不了了,换吧。于是开始换上一套新的,这里不再叙述更换了,都一样。换好后,点火试车,汽油从刚才拆下的管子里喷出,然后装好,扫尾工作。最后点火着车,车启动,运转正常。
4S维修人员告知我说应该勤换汽油滤芯,每10000公里一换,说要是不换,这个车就爱出这样的故障,总之还是4S的那些建议,我已经听了很多次了。最后我要求将更换的总成留给我,他们没有带走。到这里,前面的废话差不多了。下面开始进入正题,呵呵。。。。。
今天上午到了公司,忙完工作,我决定将拆下的油滤总成进行拆解(其实昨天修车时,我就已经想好了,必须拆开看看,昨天太晚了,车坏了,郁闷中,也着急回家)。拆完后,我将汽油泵取出,用表量了量,发现油泵好像没什么问题,于是接上12V电源试试,果然可以工作。断定是4S误诊,或者是为了省事赚钱。总之不废话了,上图说吧,手机照的请谅解。
原车拆下,烧焦的插头,总成已经发黄了。。。不知大家的车是否也这样。
来个特写吧。。 元芳,此事你怎么看? 我个人觉得必有蹊跷。
这是今天上午照的。
这是拆下的底壳,很脏了。
汽油在油箱内先从这里(底壳右边的小口,即油泵吸入口)由油泵抽进。
在进入油泵吸入口之前先通过一层过滤网,就叫它一级过滤吧。。就是下面这个东西。
新的一年开始了,新的折腾也开始了,看见别人的小奔装潢的那么漂亮,俺的心里也痒痒啦,随即在淘宝上面淘小奔用的装饰品,因为我家这里是这个小县城,基本上买不到,只有在淘宝上购买!是温凯的!下面上图:雾灯:拉手:门腕*page*这是俺淘的风王打气机,开起来声音刚刚的,吼吼.....,暂时还没有用上,3用的,可以当探照灯用,也可以当紧急警示灯用边灯罩:*page*
下面开始施工,因为本人自己施工,兼顾照相,没有办法把全过程照下来,希望各位见谅哦,其实这个也很简单,没有什么难度,只要贴准好位置,不要偏了就...
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细节需改进 奔腾B70 2.0AT半年使用体验 最近又到了本年销售最旺的时节了,本人在年初的时候购买了一辆奔腾2.0AT豪华,使用半年多了和大家分享一下用车的感受,希望能对未来将要购车的朋友能有一定的帮助。本人于今年3月份“无意”购得奔腾一辆,说是无意其实也是有意的,只不过我买车的经过很简单,3月偶然看到论坛有召集网友去团购奔腾,正好那天也路过腾远于是就进去参与了一把,腾远最后把价格做的当时感觉很合适,于是第一个交了定金回家等车。到家只是随口跟媳妇说了句我买车了,我媳妇比我想象的反应大哈,我没理会赶紧处理我手头现在开的车。卖完我那旧车后一心想...
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防灰尘防风噪!奔腾B70自行加装密封条 ............密封条买来很长时间了 今天悠闲 ..施工地干活...........
防止进灰尘 防止风噪.... 卖家的图片都是贴在车门上框上的 我试验了 贴在那个角度密封效果不理想 不是很贴合 所以 所以我全部换了施工位置
发动机盖 车门 尾厢盖等 全部自己找的施工位置 *page**page*.................
这里用的P行管 比D形管 好用 更贴合 一直觉得后备箱缝隙大 贴上密封条 顺眼很多哈*page*
内饰全照 大功告成*pgae*...
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