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空气悬挂一般 入手奥迪A6L黑50TFSI版!

  纠错  2013/7/2 15:36:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

本来是去提A8的,都快付款的时候才注意到旁边已经停了台新A6,没想到会上的这么快。仔细研究一下,外形内饰均满意,年轻动感是主旋律。试驾车只有30,但是除了感觉动力稍差之外其他都还不错,问销售有没有50的现车,查了下有两台,一台黑外一台蓝外,蓝外那台真是好看,带全LED(可遇而不可求)和夜视以及自动泊车,但是没有前排座椅通风。而黑外那台内饰是大岑木,木头纹理甚是好看,很有质感。正在犹豫不决间,突然发现蓝外那台的大玻璃有裂痕,天意!于是当机立断,果断拿下黑外。
整车感受:动力澎湃(好过A8 45一点点),空气悬挂的避震性能虽不及A8,但在城市也算够用了,四驱让人很有信心,感觉是在贴地飞行。方向盘低速时实在是太轻了,开惯了BMW还真得花时间去适应。MMI里的导航带实时路况很实用,但MMI的易用性和逻辑性比起09之后的IDRIVE还是稍逊半筹,但按键的手感还是不错的。噪音处理比想象更好,可以很惬意的享受音乐。
尽管最后时刻舍A8取A6,但总而言之还是非常满意的。开着A8会时刻提醒你这是一台豪车,一台5.2米的豪车,开起来不会特别放松,当然拿奥迪当奥拓开的牛人除外,而且A8作为自己有时停车没那么方便。A6开起来轻松惬意,后排空间也够,扶手功能强大,还带通风和按摩,也不用在4座和5座间纠结(相较A8)。
自己以前一直不是特别喜欢奥迪,但最近两年奥迪的进步有目共睹。A5、新A8、A7、和现在的新A6,让我感觉真是越来越好看了,尤其是对灯光的运用令人印象深刻。之前一直开宝马,325,530,开的时间都不短,基本算死忠的宝马迷。如果535有四驱+空气悬挂,我一定选它,可是它没给我这个机会(GT不算)。
上图,卡片机,技术差,大家凑合看。







2010年4月3日

中肯且全面 奥迪A6L 2.7TDI超详细心得
    写在前面 车只是一台车,并不是完美的仅供观赏的艺术品,更不是我们生活的全部。 提车经过 由于运输的关系,车让我等了一些日子。我做事情比较喜欢干净利落,早做早了,不愿意拖拖拉拉。这中间等待的日子真难熬。 早上起来就接到4S店销售经理的电话,昨天晚上车已经到了,上午就可以交车。呵呵,之前我和4S店的这位销售就见过一次面,对话不超过50句。 让同事把我送到4S店,销售经理已经在等着我,车也已经开进了室内。我让他们把车开到室外,揭开白色的保护膜,好看看划痕,粗略看了一遍,没太大问题,就前大灯部...查看全文>> 更多相关>>
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