不为人知的燃情岁月 秀咱的老款宝马7系

一部车龄超过10年的宝马七系，没人会让它去征战沙场，只需要让它在车流里游荡，用凶煞的外表，隐藏从容的气质，这就足够了！

E38这一世代的7系，应该是国人眼中对"大宝马"印象的开始，这也是当初市面上为数不多的，可以象征成功者身份的座驾。

其实我幻想的见面场景是，刚好在一个下着小雨的冬日傍晚，寻到那家约好的街边咖啡馆里，坐在那处靠近后门小巷的窗边，搅拌一下杯里的糖粒，驱散一路走来的冰冷。

然后主角缓缓驶来，停在街边，看到车门清脆的打开，是的，这种声音是可以看到的。一双皮鞋踏地，走出一名身着皮衣的绅士！

没有如愿的是，青岛略显干燥的冬季很难遇到降雨，不过虽然缺少那种适合老车的凝固氛围，但车主却一如想象中的爱车！

他叫Leon，是这部黑装E38 728iL的车主，精致的呵护，让这部车的漆面没有一丝风沙吹过的划痕。

如此细腻地感觉，像德芙巧克力一般的顺滑。安静的对望片刻，让人觉得这是在电影里才能遇见到的镜头，眼前的这部车，正在用自己的气质融化一场不为人知的燃情岁月，收起锋芒的此刻，背后会有更加精彩的故事！

在遇到Leon之前，此车已经辗转多人之手。宝马7系作为成功人士的座驾，在它年迈的时候，往往被主人遗弃，不再成为车流里的风景，而沦落成停车场里落满灰尘的孤儿，这也是中国汽车的常态。

汽车是个大物件，喜欢车的人，会觉得它高高在上；拥有车的人，往往把它当作炫耀的玩具。当身边的人升级了座驾，成功的老板们更熟练掌握了喜新厌旧这一技能，"六年一换"并不少见，"五年四年一换"是常态，"两年三年一换"也有人干。甚少人愿意将一辆车开到十年，更不用说十五年、二十年或者三十年。

这与欧美形成鲜明对比，欧洲马路上常可看到老爷车，按照当地的某些说法，30年只能算是经典车，50年才能称得上是老爷车。而在中国，真正还在路上行驶的"老款车"，都极少、极少！