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武装自己的风格 谈丰田凯美瑞双擎2.5HG

  纠错  2016/4/17 19:11:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

不知不觉买车也有半年时间了,想当初考虑混凯,首先是因为广州节能牌100%中签,其次是因为丰田是全球最具价值的汽车品牌。其实下订时对凯美瑞双擎并没有太多深入的了解,幸好提车后开了一段时间,慢慢才发现这是一辆非常符合我要求的车。本人对汽车要求不高,首当其冲是舒适,包括隔音和避震,还有座椅舒适程度,不得不说凯美瑞的座椅舒适性是非常高的,特别是后排;其次是可靠性,丰田的可靠性自不必多说。再有就是动力和油耗了,按官方的说法混凯属于3.0的动力,1.0的油耗。其他大大小小的优点就不多说了。缺点相信广大凯美瑞车友都有同感,那就是外观和内饰。个人认为凯美瑞内饰好用不好看,外观比较中规中矩,所以提车后慢慢朝着自己喜欢的风格去改装,此为后话。


2月3日晚上先去把油加满。回家路上车流很少,用上了久违的PG大法。深踩油门保持时速60把电充满后,松开油门再轻点,直至动力流没有任何状态,此时不充电,不放电,不耗油,并且车速下降速度非常慢,理论上来说是0消耗的状态。


大概开了10公里,百公里油耗3.3。

今年是第一次自己开车回老家过年,有点小兴奋,早就查好了自驾路线,还使用某滴顺风了一对小情侣,赚点油费,嘿嘿!2月4日广州天气良好,一大早出发,开长途前首先当然要检查一下车辆。

车子很脏,过年前广州洗车全线大涨价,实在是洗不起,只好开回家再洗了。


检查行车记录仪,雷达

胎压有点高,但是问题不大。

春节前返乡高峰,不知道会塞多久,曾经有一年从早上塞到晚上,5个小时的路程跑了13个小时。所以灯光也要检查。

检查完毕,出发。


广州市内交通顺畅,8点半顺利在黄埔大道跑马场接到小情侣,然后进入华南快速。

2013年8月6日

结束两年的梦魇 DIY燃烧缸积碳 清除记
    在此,感谢“你笑”、“认真开车”两位大佬的作业,偶充其量也只是东施效颦而已。偶的KK已经行驶了10万+公里了,任劳任怨,基本不耍小脾气,从不乱花钱。虽然不是啥性能车,也没啥操控性可言。对于这个陪伴了我五年的伙计而言,除了感激,还能说些什么呢?当然表达谢意有很多方式,而我,选择坚守。。。 言归正传,这两年来,每当踏下加速踏板或者攀登小坡时,都能听到机舱里发出“铃铃”声,类似金属小球摩擦发出的声音,虽不影响使用,但多少有点虐心。于 是,百度吧,可怎么描述呢问题呢?会不会有人会被同样的问题所...查看全文>> 更多相关>>
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