传承克莱斯勒的血脉 道奇改装品牌对决
道奇作为地道美国肌肉车的代表品牌之一，深受美国人民的喜爱。虽然国人对于道奇的认识并不是很多，但还是吸引着相当一部分向往美式狂野的拥趸。作为克莱斯勒的子品牌，道奇在改装品牌方面也传承了克莱斯勒系统的血脉。
SRT
Challenger SRT8 392
虽然道不同不相为谋，但和奔驰、宝马、奥迪一样，美国车厂也有着自己旗下的高性能品牌。而克莱斯勒集团的高性能品牌自然就是大名鼎鼎的——SRT了。克莱斯勒SRT和雪佛兰SS、凯迪拉克V、福特SVT一起撑起了美系品牌的原厂改装大旗。
Challenger SRT8 Silver
SRT的全称是Street & Racing Technology，是克莱斯勒旗下的高性能车部门。SRT起步于开发道奇蝰蛇，后来又进行了普利茅斯Prowler的开发。当时它的名字是SVE——Specialty Vehicle Engineering，而之后又变成了PVO——Performance Vehicle Operations。直到2004年，才有了今天的正式名称——SRT。SRT不仅进行针对克莱斯勒的改装，同时还兼顾了道奇和JEEP品牌。
蝰蛇SRT10 ACR-X
蝰蛇SRT10
蝰蛇SRT10敞篷
SRT往往会在名字后面加上一个数字，而这个数字就决定于引擎的缸数。例如采用5.7升Hemi V8发动机的克莱斯勒300C，其SRT版本的名字就是克莱斯勒300C SRT-8，当然SRT版本的排量被提升至了6.1升。以此类推，道奇蝰蛇SRT-10和公羊SRT-10自然就是采用了8.3L的V10发动机，当然还有SRT-6的车型。
Charger SRT8
Magnum SRT8
2020年3月10日
载人拉货加越野 长安凯程F70对比长城炮 随着国内皮卡政策的逐步解禁，皮卡市场有回暖的趋势，一些中国品牌皮卡也在逐步由工具车向乘用车过渡以迎合多元化的市场需求，乘用化、轿车化是它们的鲜明特征。在刚刚过去的2019年，就出现了长城炮和长安凯程F70这样的先驱者，它们比单纯的廉价工具皮卡更加精致，可以说是中国皮卡乘用化的排头兵。今天我们就通过对比，带大家了解一下这两款车。
一、外观对比
长安凯程F70由长安汽车与PSA集团合作打造，从外观到底盘均有着国际化血统。设计师们使用了十分大胆的设计语言，大尺寸前格栅四周被亮黑色边框覆盖，...查看全文>>