下个弯道上见! 宝马320d对决奔驰C220
在Jeversen 的试车场(位于汉堡市以南,距汉堡约1 个小时的车程),最新款宝马3 系和奔驰C 级轿车进行了角逐。测试车道叫Contidrom,为3.8 公里高速环形道。两个对手先是向右急转弯,然后左拐,最后再直行一段距离。相比宝马3 系,最新款奔驰C 级轿车似乎一下子落伍了。
当然,我们的对比项目还包括行李厢容积、车内空间、质保期等方面。对于这些方面,我们自然也会作出相应的评价和对比。但是,我们认为,如果您很关心汽车的这些特点,那还不如让商家给您一些产品介绍手册,您自己对比对比数据即可。真正能把汽车分为三六九等的其实不是这些方面,而是汽车在测试跑道上的真实表现。Contidrom 就是一条长3.8 公里的测试车道。如果您认为高档的中型豪华轿车在行驶表现、动力输出和操控性方面没有什么大区别,那您就错了。开着车在这条跑道上兜两圈,您一定会有新看法。
从1975 年开始,宝马3 系轿车就一直是宝马在动力方面的标杆。第二代3 系(E30)与奔驰190 诞生于同一年。30 年来,奔驰一直在不断追求动力性能,而宝马3 系的轿车也变得越来越舒适。
最新的宝马F30 自然也如此。其车身长度增加了93 毫米,轴距增加了50毫米。这使得3 系也荣升为大空间的豪华轿车。后排座椅舒适有型,成年乘客乘坐时,膝部和头部都有足够的活动空间。相比之下,奔驰C 级轿车的后排座椅较窄,靠背过于倾斜,给乘客带来局促感。
两款车的前排座椅都很舒适,只是宝马的座椅位置比奔驰要低一些。3 系的驾驶舱使用的是最新的、曾成功应用在1 系、5 系、6 系和7 系上的设计:与人体工程学相结合、视野好,还引进了比奔驰的操作系统更领先的智能驾驶控制系统iDrive。当然,C 级的操控系统也很方便。比如通过方向盘按键启动驾驶辅助系统就非常简单。
2010年11月22日
购车/保养明细差 宝马318i VS奔驰C180K 时下,不少家庭富裕的消费者早已品尝到了“开宝马坐奔驰”的好滋味,而豪华中级车的选择也是不胜其数,要选择一款既是身份的代表,同时又能给人们带来操控上的乐趣和一定的舒适度的车型,来自德国的豪华品牌奔驰C级、宝马3系自然成为惹眼的车型。接下来,我们就为有打算购买三十万左右车型的消费者对比一下奔驰C级、宝马3系的入门级车型——奔驰C180K经典型和宝马318i领先型。也让您不用去亲自去4S店,就可以了解到买车前的优惠情况,购买后的保养明细,让您一目了然就能够深入的了解到这两款主流中级车。
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查看全文>> 更多相关>>2017年11月22日
究竟孰优孰劣? 捷豹XEL对比宝马3系Li 不同地区的消费者对于车辆的需求不尽相同,中国消费者似乎对“长”情有独钟。BBA在国内投放的多数车型早已完成了本土化的“改造”,而且还推出了专为中国市场研发的产品,并获得了不错的成绩。对于二线豪华品牌来说,像英菲尼迪、捷豹等也正在加速车辆国产化进程。在本届的广州车展中,国产捷豹XEL正式亮相,新车在车身尺寸上有所增加。那捷豹XEL与同样走运动化路线的宝马3系Li相比,孰优孰劣呢?
参与对比的是捷豹XEL 2.0T 250PS奢华版(价格未公布),以及宝马3系330Li M运动曜夜版(官方...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月11日
针锋相对 宝马320i对比奔驰C200K 相当长的一段时间内,都是宝马3系和奥迪A4在主宰着入门级豪华车市场,但随着国产奔驰C级的上市和奥迪A4将要面临更新换代,3系和C级将是目前这一市场最针锋相对的车型。年轻化的外型、出色的操控性是3系的卖点所在,而近期优惠幅度的增加又提升了其性价比,而上市数月的奔驰新C级内外散发的尊贵气质是其抢手的重要原因之一。
宝马320i
奔驰C200K动力:C200K动力稍强,320i操控乐趣佳 同为各自车系的入门车型,但由于进气方式的不同,也直接造成了320i和C...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月8日
全能/单项奖 宝马328Li对比3系GT 328i 题目中全能与单项的想法来源于体操运动,其中的单项选手会将大部分精力放到自己的主项上,力求在某一个项目上做到精益求精;而参加全能比赛的运动员则要顾及到所有项目,不能让自己在任一方面存在明显的短板,否则他永远都别想拿到全能冠军。宝马3系的Li和GT车型在这一代3系中恰好扮演的就是这样两个角色,当然,3系GT肯定是那个全能选手。
对比车型
官方售价(万元)
市场优惠(万元)
华晨宝马3系 20...
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