谁会更出色?丰田86 TRD VS高尔夫GTI PP
一驾驶员为绝对核心的日本跑车,和一辆完全不同的德国掀背钢炮放在一起,同样都是高性能版车型,谁会更出色?
这两辆车非常完美地代表了理性和非理性。选装了高性能包(Performance Park)的高尔夫GTI,可能是目前在售性能车中最合理的,你可以很随便地就告诉别人“我开的是一辆GTI。”另一边,我几乎找不到什么理由选择丰田86 TRD,虽然丰田86标准版是一辆很有趣的车,而且不到25万元人民币的售价也比较吸引人。但丰田运动开发部门只为他加装了更漂亮的车身套件,一套18寸轮圈和一套四出排气,动力提升却是0。仅这些东西就让这辆86TRD的售价达到了31.5万元人民币,似乎有些不合理。
当然,生活中如果只有理性,那一定会非常无趣。所以我们在这里,开着一辆选装了DSG变速器(约1.5万元人民币)和DCC可调阻尼的自适应底盘控制系统(约8000元人民币)、以及价值约10000元人民币的高性能选装包,总价格达到29.35万元人民币的高尔夫GTI。我自认为选装这些还是很理性的,毕竟它带给我一个电子控制的机械式限滑差速器,更大的前刹车以及数值被调得更高的发动机:170kW的最大功率和350Nm的最高扭矩。在起步辅助系统的帮助下,大众宣称它可以在6.4s内从静止加速到100km/ h,极速可以达到250km/h。数据不错吧,至少在我们打印出来的参数对照表格里,它已经干掉了丰田86 TRD。另外一边的86 TRD最大功率147kW/7000rpm,最高扭矩200Nm/6400~6600rpm,虽然比高尔夫GTI要轻95kg,但我并不觉得这95kg会缩小它与高尔夫GTI在速度上的差距。
不过话说回来,丰田86从诞生之日起,就不是一辆为了速度排名而推出的运动跑车,它更专注于驾驶体验。选装了TRD套件后,我竟然觉得它莫名其妙地提升了一个档次,不过在编辑部里面似乎只有我这么觉得,但我在公路和赛道中与这辆车一起度过了一周后,我依然坚持我的看法。TRD套件带来了更好的转向响应和转向精度,尤其在转向过度时的操控性上。在测试的后面两天,我分别给它换上了Yokohama Advan Sport轮胎和米其林Pilot Sport 3轮胎,在它们把86 TRD的四个车轮牢牢固定在地上的时候,我却在想如果无法漂移过弯,那这辆86还有什么价值呢?
2013年8月16日
为运动而生 对比四款运动性能热门车型 作为一个汽车编辑或车迷,我们很想在此刻高呼:“这一天终于来了,运动车的春天来了。”我们是在为86的到来欢呼,但也不完全是,因为,在此之前已经有了不少的运动性能小车,于是我们找来了最有文化背景的MINI,最有运动样的劳恩斯-酷派,同等价位区间中最具力道的福克斯ST。让他们同聚一堂开始这场为运动而生的擂台。
既然都是标榜性能的运动性能车,让我们先来对他们的实力有个大概了解。一般而言,大家最为在乎的就是以下这几项基本参数,最大功率、扭矩、0-100加速时间,似乎只有这些性能数据才能充...
查看全文>> 更多相关>>2018年2月11日
毒物最后一“蛊”86与BRZ之间相爱相杀 前阵子去朋友修理厂修家中老车,他(兼二手车贩子)跟我说刚出了辆二手斯巴鲁BRZ,13款恢复原厂卖了一个奇高的数字,心下一凛,回头看看自己的蓝色丰田86(最后一批),真是英明神武。也正因我有台素车86,同事又借了台BRZ试驾车,才有了这场绝对的、贯彻全身的视驾盛宴,让我有机会来给各位种下这最后一蛊。
为何称之为“蛊”,因为这毒一旦种下,想解?并不容易。恰巧写这篇稿子的时候,我无意间看到了一些新款换代86的假想图,有些还是挺靠谱的感觉(受限版权,有兴趣的全网搜下)。然而新款好似真的跟我...
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同是兄弟亦是对手 丰田86对比斯巴鲁BRZ 1998mL,水平对置四缸,自吸,后驱,147kW,205N·m,6挡手自一体
1-100km/h 8.2S,210km/h 1262kg 27.90万元
一对双胞胎,设计与生产相差无几,外观与造型相差无几,驾驶与乐趣相差无几,非要把它们的区别列举出个二三四岂不是教条得很。
下面就该说说“但是”的部分了——但是——我确实也没搞懂在如今的车坛为什么还会出现这样一对双胞胎。资源共享但利益分摊,求同存异且不忘多吃多占,任谁也逃不出这样的经济界“自然竞争法则”,如今所有厂商都在削尖了脑袋挤进某个市...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月25日
谁会更出色?丰田86 TRD VS高尔夫GTI PP 一驾驶员为绝对核心的日本跑车,和一辆完全不同的德国掀背钢炮放在一起,同样都是高性能版车型,谁会更出色?
这两辆车非常完美地代表了理性和非理性。选装了高性能包(Performance Park)的高尔夫GTI,可能是目前在售性能车中最合理的,你可以很随便地就告诉别人“我开的是一辆GTI。”另一边,我几乎找不到什么理由选择丰田86 TRD,虽然丰田86标准版是一辆很有趣的车,而且不到25万元人民币的售价也比较吸引人。但丰田运动开发部门只为他加装了更漂亮的车身套件,一套18寸轮圈和一套四出排气,...
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