哪款车更值得购买? 丰田雷凌购车手册
7月28日,广汽丰田重磅车型--雷凌在广州正式上市,售价区间:10.78-15.98万元。雷凌基于丰田MCA平台打造,沿用了美版全新一代卡罗拉的设计,它的上市标志着广汽丰田终于有了自己的A级车产品。那么这款新车究竟怎样,具体哪款车型更加购买价值,下面就开始今天的正题。
雷凌售价 |
车型 |
售价(万元) |
1.6E MT 新锐版 |
10.78 |
1.6G MT 精英版 |
11.48 |
1.6G-L MT 领先版 |
12.38 |
1.6G CVT 精英版 |
12.48 |
1.6G-L CVT 领先版 |
13.38 |
1.8GS CVT 精英版 |
13.98 |
1.8GS-L CVT 领先版 |
14.88 |
1.8V CVT 豪华版 |
15.98 |
结语:雷凌由丰田MC平台打造,即与第11代卡罗拉使用相同的平台。这也就造成了雷凌与卡罗拉的“不解之缘”,可实际上,雷凌是基于美版卡罗拉打造出来的新车,只是在细节设计上进行了一些调整以适合中国消费者的口味。但是,第11代卡罗拉更加注重舒适性,而雷凌更加偏重运动性。雷凌上市之后,如果能与卡罗拉相互补充,各自攻克自己所擅长的细分市场,相信,凭借其帅气的外观,高科技配置,以及十足的动力,该车会很快取得自己的一席之地。
2015年11月3日
南北丰田同门战 雷凌与卡罗拉激情碰撞 丰田的两款混动车型于上周相继上市,打破了紧凑级合资车的市场格局,卡罗拉共四款车型,价格区间为13.98-17.58万元,在消费者争相惊叹其价格实在的同时,隔天雷凌双擎也携四款车型紧随其后,售价为13.98-15.48万元,进一步拉低了混动车型的价格。这两款车均搭载了1.8l自吸发动机以及一台53kW的电动机,配合E-CVT的变速箱,动力总成在之前的普锐斯等车型均有装配,也是丰田的看家本领。低廉的价格对不少同级传统动力系统的竞争对手都是不小的冲击,但目前来看南北丰田首先还要进行一波同门厮杀...
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15万“颜值王”全新雷凌/朗逸怎么选? 汽车的第一印象从来都是来自于整体的设计,无论是外观还是内饰,但是经过一段时间之后,这种最初层次的吸引力会逐渐减少,但好的设计,则可以在你接触时间越久,则越能展示更多层次的内涵,无论是满足审美、气质还是功能性,所以,设计绝不仅仅是展示第一印象的表面功夫。这不,这次请到的是著名的鲁迅美院教授杜海滨教授,跟我们一起来对比一下全新雷凌和朗逸的设计。
时尚锐利的雷凌对上传统稳重的朗逸 教授有话说
前脸来看,全新雷凌采用了更时尚的家族式的设计。雷凌的大嘴式中网非常犀利,并且标配全LED光源前大...
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“运动”在哪里 丰田雷凌对比昂克赛拉 我们很少看见遛鸟买菜的大爷大妈一身阿迪、耐克,因为运动本来就属于年轻人,这在汽车产品上同样不例外。成长起来的80、90后们,他们对车的喜好同样会被“运动”所左右。今天我们挑了两款标榜运动的新车,看看他们那个更会运动,各自的运动风格又表现如何!
两句话了解对比车型——昂克赛拉:
昂克赛拉,全名叫“马自达3 Axela昂克赛拉”(下称昂克赛拉,本文对比的昂克赛拉为三厢车型)是第三代马自达3。新近上市的昂克赛拉基于马自达BL模块化平台,用大量铝合金替换传统的高强度钢,在车...
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谁是标杆?雷凌挑战轩逸、朗逸、英朗 大家都知道广州、深圳、珠海这三座沿海城市一直以来都是经济发展的前沿,在经济建设中更是发挥着举足轻重的地位。同时三城向来便是合资中级家轿的主销区域,广州自身更是广汽丰田、东风日产以及广汽本田等重量级汽车厂家的大本营。随着国内汽车市场竞争的白热化,在合资中级家轿这一细分市场更是激烈。以雷凌、轩逸、朗逸、英朗为代表的合资中级家轿,无论是销量表现还是关注度都处在第一阵营。
特别是在雷凌、轩逸、朗逸、英朗等车型都已完成更新换代后,哪款车型更具竞争力?谁才是合资中级家轿的标杆?这些疑问摆在消费者面前亟待解...
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