推荐中配车 宝马2系运动旅行车全系导购
宝马一直以打造终极驾驶机器所自居，这就是为什么他们从来不采用前驱设计的原因。但是这次，宝马做出了一些妥协，因为前轮既要承担转向的同时，还需要负责驱动车辆前行。尤其是在弯道，除非你做出激烈的驾驶，一般情况下是感觉不到前驱车极限的。并且想购买一款小型家用旅行车的普通消费者，并不会在意这车是前驱还是后驱。
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车型图片 |
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| 发动机： | 2015款宝马2系旅行车 218i 领先型 |
2015款宝马2系旅行车 218i 运动设计套装版 |
2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 |
|---|---|---|---|
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 气缸数 | 3 | 3 | 4 |
| 最大功率(kW) | 100 | 100 | 141 |
| 最大功率转速(rpm) | 4400 | 4400 | 4700 |
| 最大扭矩(Nm) | 220 | 220 | 280 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250-4300 | 1250-4300 | 1250 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号（京95号） | 97号（京95号） | 97号（京95号） |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 环保标准 | 欧V | 欧V | 欧V |
| 变速箱： | 2015款宝马2系旅行车 218i 领先型 |
2015款宝马2系旅行车 218i 运动设计套装版 |
2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 8 |
| 变速箱类型 | AT | AT | AT |
| 变速箱名称 | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2015款宝马2系旅行车 218i 领先型 |
2015款宝马2系旅行车 218i 运动设计套装版 |
2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 单节点弹簧减震支柱车桥 | 单节点弹簧减震支柱车桥 | 单节点弹簧减震支柱车桥 |
| 后悬挂类型 | 多臂车桥 | 多臂车桥 | 多臂车桥 |
| 车轮制动： | 2015款宝马2系旅行车 218i 领先型 |
2015款宝马2系旅行车 218i 运动设计套装版 |
2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/55 R17 | 205/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/55 R17 | 205/55 R17 |
| 备胎 | 无 | 无 | 无 |
| 操控配置： | 2015款宝马2系旅行车 218i 领先型 |
2015款宝马2系旅行车 218i 运动设计套装版 |
2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
此次上市2系Active Tourer的三款车型共装配了两款发动机，它们分别是：1.5L直列三缸涡轮发动机和2.0L直列四缸涡轮发动机。但是与218i车型搭配的并不是宝马最先进的8挡手自一体变速箱，代替它的是一台6速手自一体变速箱。
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宝马2系Active Tourer领先型购车费用（元） | |
| 裸车价 | 279900 |
| 购置税 | 23923 |
| 上牌费用 | 500 |
| 车船使用税 | 420 |
| 交通事故责任强制保险 | 950 |
| 可选商业保险预估 | 8072 |
| 总计 | 313765 |
| 宝马2系Active Tourer运动设计套装版购车费用（元） | |
| 裸车价 | 319900 |
| 购置税 | 27342 |
| 上牌费用 | 500 |
| 车船使用税 | 420 |
| 交通事故责任强制保险 | 950 |
| 可选商业保险预估 | 9225 |
| 总计 | 358337 |
| 宝马2系Active Tourer豪华设计套装版购车费用（元） | |
| 裸车价 | 349900 |
| 购置税 | 29906 |
| 上牌费用 | 500 |
| 车船使用税 | 480 |
| 交通事故责任强制保险 | 950 |
| 可选商业保险预估 | 9841 |
| 总计 | 391577 |
编辑点评：千万不要认为这辆宝马2系Active Tourer就毫无操控感，要知道宝马MINI可是一辆充满乐趣的前驱小车。所以宝马将全部的经验都放到了Active Tourer身上，从某种程度来说，这款车可能会成为一辆前驱的“小钢炮”。然而，最令我们期待的就是1.5L直列三缸涡轮发动机的油耗表现，想必在之后的油耗测试中，这款发动机会给我们一个满意的答卷。最后，我们期待宝马2系Active Tourer的入门车型216i和四驱版本的车型能早日来到中国市场。
