一流的触感 宝马M235i艾斯託藍用车记录

說說一下感受吧：

外觀：現車比照片起碼好看10倍，不是說笑的，那個腰線把車身壓低了，車頭蓋上的刻劃，M的包圍，少了霧燈（m package的220那些還有霧燈的，感覺減了套件的2成效果）。重點！艾藍tmd太帥了！

內飾：說實話，觸感，組裝，氣味都還可以，我給個70分，方向盤沒得挑，超級好握。現在要好好吐槽一下，雖然價格低，完全不必要配置減到這樣吧！沒前雷達，沒後視像，定速航行，真皮座椅。。種種，氣死我了，不過看到價格上，那就認命了。現在開始說說很多朋友想知道的操控，聲浪，懸掛那些了。

操控：因為有servetronic所以是沒了液壓助力那種直接，方向打起來軟了很多，反饋還好，不會模糊，估計不下賽場開不出來區別。

懸掛：硬！不過沒有那種骨頭疼的那麼誇張，我們小區減速帶草雞多，過的時候還沒我爸的21寸輪圈卡宴痛苦，起碼不會彈起來碰到頭。

聲浪：待速的時候會有隆隆的低音，轉速到4-6000rpm的時候會有寶馬最經典的f6 3.0的引擎聲，收油的時候會回火，啪啪的crackling。

動力：路上走絕對夠用有餘，比我媽的cayman加速感更直觀，我覺得寶馬車的特色是你開快了的時候感覺是真的很快，不像奔馳，開快了沒感覺，4.8秒的加速還沒試，但是我覺得只會快不會慢。

最後，上一些圖片讓大家小小解毒一下。

這張拍的有點型變，大家不要覺得車有問題哦

側面實車真的比圖片好看。

車尾終於不會被誤會是polo了，沒了很多1系車主的痛。

遲下上牌了就去換個碳纖維的壓尾、和噴黑車頂

中網估計也得還全黑的了

這個藍色真的無敵好看！

前4後2雙向活塞的剎車卡鉗，幫我省下了改車的20000多。。

方向盤一流，無論觸感和造型

車內做工和質感其實也不差的，就是圖片上看著感覺不出來

這個座椅，無力吐槽了，開上一兩年，臟了全車換原廠紅皮

这是我家小猫，被抓到在我房间睡觉，顺便来个钥匙认证。

忽然想了下内饰细节好像没放，我就将就用iphone5s拍了几张，噪点比较多，稍稍后期了一下，请大家不要见怪。。。

在车库一直呆着，木有临时牌的杯具啊

夸张的眼睛特写

好大的鼻孔