就是冲着你来的 别克威朗对比大众凌渡
作为国内销量最高的细分市场,A级市场的竞争依旧火爆。各大厂商除了不断提升旗下原有A级车型的综合实力以外,同级再细分的进程更是马不停蹄。6月上市的威朗定为高于全新英朗,在配备了丰富配置的同时,威朗的起步价已超过13万。要知道同在15万-20万价格区间的A级车其实不多,大众凌渡算是一个,或者换句话说,威朗就是冲着凌渡来的。
定位及外观对比
两款车前后上市相差不到半年,同样秉承各自品牌最潮流的设计理念,并搭载主推动力组成及最新配置,这是一场最直面的对决,威朗PK凌渡,别克对决大众。
售价对比 |
车型名称 |
威朗15S(1.5L) |
威朗20T(1.5T) |
凌渡230TSI/280TSI(1.4T低/高功率) |
凌渡330TSI(1.8T) |
售价区间(万元) |
13.59-15.49 |
16.29-19.99 |
14.99-19.99 |
19.49-21.39 |
优惠幅度 |
无 |
无 |
2.2万左右 |
2.4万 |
两款车的外观设计都非常遵循各自品牌的家族风格,威朗的整体设计不再像以往美系车型那样过于夸张,线条勾勒饱满,细节之处的精湛工艺更是不输于豪华品牌车型。大众凌度则是以不变应万变,不过区别于其他大众品牌车型,凌渡的宽体设计、低车身姿态激进运动。
车身尺寸对比 |
车型名称 |
车身长度(mm) |
车身宽度(mm) |
车身高度(mm) |
整车轴距(mm) |
别克威朗 |
4718 |
1802 |
1466 |
2700 |
大众凌渡 |
4598 |
1826 |
1425 |
2656 |
相比之下,威朗全系均配备了电动天窗(高配两款为全景天窗)及日间行车灯,这在一定程度上增加了入门级车型的性价比。
2019年10月31日
能否分得块蛋糕 威朗20T对比朗逸280TSI 9月4日别克2020款威朗正式上市,虽然全系目前仅4款配置版本,但更新过后的造型仍给人一种耳目一新的感觉,看起来更豪华了。作为合资紧凑型市场中一款颇具代表性的车型,威朗凭借其较高的品牌形象和较大的优惠力度让不少消费者趋之若鹜,不过即便如此,想要撼动朗逸在合资紧凑型车领域的地位依然不容易。新款威朗登场后还有能力从朗逸的手中再分得一块蛋糕吗?
● 造型设计秉承各自品牌的家族特色。
此次对比的两款配置均为各自车系中的主销版本,虽然指导价有所差异,但相比之下威朗提供了更大的市场优惠,终端售价的差...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月28日
“神车”不放在眼里 别克威朗对比速腾 别克这次真的和大众杠上了!别克近来新车不断,先是推出昂科威和全新英朗,现在又推出定位高于英朗、低于君威的全新A+级轿车——威朗,“神车终结者”的称号是越叫越响。这称号是货真价实的赞扬,还是厂商的宣传手段?今天我们请来了威朗和“神车”速腾,把两车放在一起,来真刀真枪比比看。
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大空间or配置高 对比四款A+级合资家轿 前言:在众多的车型之中,合资紧凑型家轿因不错的口碑以及相对可靠的整车品质成为了很多消费者的购车首选。但随着人们生活质量以及用车需求的提高,紧凑型家轿在空间、配置方面略显不足的问题日益明显。为应对这个问题,A+级家轿这个细分市场开始逐渐受到合资厂商的青睐。时至今日,其凭借能媲美B级车的的空间及配置,又有着A级车的性价比,成为了汽车市场中的新宠儿,销量也是节节攀高。接下来我们将为大家带来四款A+级合资家轿的对比,它们分别是上汽通用别克威朗、东风雪铁龙C4L、一汽丰田卡罗拉以及东风本田思域。
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竞争无比残酷 别克威朗和它的竞争对手 6月27日,全新威朗正式上市,官方指导价13.59-19.99万元。在此之前,紧凑级市场中的竞争早已趋于白热化。在这一市场中,威朗的自家兄弟雪佛兰科鲁兹、死敌南北大众凌渡/速腾、新晋法系搅局者标致408…几乎每一款车型都有着不错的优势和忠实的市场拥趸。威朗的到来,是以怎样的核心优势得以如此自信,立足紧凑级车型市场中的精品车型地位呢?
●关于售价
从别克威朗官方13.59-19.99万元的指导价来看,其将面临的市场竞争压力不容小觑。首先有与之同平台打造的自家兄弟科鲁兹以1...
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